主持人梁洪：想大象肯定是特别的犹豫，所以，你可以把你的犹豫，纠结和内心的难受劲充分向两位经销商表达一下，看看他们谁能说服你。
邬浩：我先说说汉兰达。一个是它的价位比较偏高，我只能买到两驱版本，两驱中的高配就已经纠结了。第二个是大带来的空间、停车的问题。第三，日系的这种感觉，我不是非常的熟悉，也许是偏见吧，我觉得做工还是不如德系车的做工。第四，最后就是那几个门了。大概就是这些纠结的地方。
刘春：我和邬浩先生之前聊过，也看了邬浩先生写的博客非常有意思。作为我们经销商来说，肯定给客人推荐一款车要从客户最根本的实际需求来出发，邬先生后面有生小孩的计划，同时还有连带父母一同出游这样日常需要的需求，所以我感觉汉兰达2.7升豪华版的车非常合适，售价29.88万元，空间不用说了，我们买车也不是初期的一次性投入，还要有后续的追加成本，包括二手车的折旧，以后还要涉及到很多的费用。举个简单的例子，2.7升这款发动机是丰田最先进的一套四缸发动机的技术，保养费用比较低廉，正常机油机率保养400元，日后我们养护的成本能够降下来。再有我感觉邬先生会比较关心油耗，汉兰达这个车油耗不会很高，因为丰田2.7升发动机采用的诸多的先进技术，油耗在市内百公里客户反映在11升左右。当然一般的郊区路况还要更低一些。
主持人梁洪：这个话题我们可以来一个短信互动，途观因为是比较新，还没有数据，但是2.7汉兰达的车主大家可以通过短信来和我们互动，第一个是平均油耗到底怎样，一定要写上两驱还是四驱。第二，这个车比较大，特别是遇到不好停车的时候，开这个车的时候，有没有那种纠结的感觉。
当时刚才刘春有一点是说到了大象的痛处了。因为你买车为了什么，就是为了空间，在你的博客上反复强调就是一个空间，所以在这点上途观和它相比是毫无优势的，但是途观也有它的优势，你也可以说说你对途观的纠结。
邬浩：途观的纠结更单纯了，就是空间，我看它的后备厢的时候，400升比宝来大不了多少，从标准竖直看起来还没有宝来大，放倒后座还是比较宽敞的，但是又不能坐人了，宽度上稍微差一点，我都担心在后座放个婴儿座椅能不能坐两个人了。其他也没有什么问题了，还有就是那个轮胎的问题，最近网上看得也比较多。途观没别的，就这1.5条吧。
主持人梁洪：隋经理，说服说服他吧。
隋东芝：首先很感谢邬先生对我们途观车试驾那么高的评价。有一点我要强调，我们日常虽然有周末出行计划，但是要考虑到我们出行计划的机率和次数。首先途观和进口车相比，我们的轴距加长了，邬先生也试了，您爱人也试了，我们日常到店的客户都感受了，空间非常宽裕，我们的后排座椅前后可以移动16公分，这种设计来说，好像目前这个价位车里还没有。所以，实际上还是看邬先生出行机率和坐满七个人的机率。我们德系车也出过这样的车，但是我们中国大部分用车一族来说有这样的需求，带着孩子、爷爷奶奶姥姥姥爷出去，但是这种机率在实际是比较低的。但是反过来说，途观的最大的卖点，我们的优势不言而喻，无论是德国车的制造技术，我们大量采用的新技术，内饰设计，从日常的使用频率来说，我比较推荐途观日常上下班，日常出行，人员不是非常多时候的使用。
同时，说到保养费用，我们最近也在看大众一个趋势，我们1.4T、1.8T和2.0T的发动机，在宝来、朗逸(配置 图库 口碑 论坛)、途观、迈腾(配置 图库 口碑 论坛)，高端的到奥迪，我们发动机就做到统一了，发动机的使用频率大了，保养费用也会大大的降低。同时涡轮增压发动机是非常成熟的技术，在欧洲大量的使用，最大的好处是在城市路况和3000转以下的情况下有一个非常大的扭矩的输出。像1.8T和2.0T一直持续到4500转，都可以提供一个非常充沛的动力。
主持人梁洪：厂家公布的油耗是多少？大象应该是买2.0T的吧？
隋东芝：综合油耗9.6个。
主持人梁洪：保养费用？
隋东芝：机油机率保养加工时费，大概在500元左右，工时费能够占到200多元，两年6万公里。
主持人梁洪：汉兰达呢？
刘春：两年5万。
主持人梁洪：先到先保，两年是一样的。大象听完他们俩说的，心里是觉得敞亮了，还是更纠结了？
邬浩：纠结到一块了。
主持人梁洪：自己一家再加上媳妇的爹爹妈妈，这样出行的机会有多少。你自己先想想。 稍后我们会继续连线我们的合作伙伴，因为刚才是两位经销商对这部车的推荐，我们也要看看市场对这两部车的反映怎样，还有北京目前买这两部车的价格情况和保养费用是怎样的。
