第五回合综合pk：爱丽舍★★★★vs捷达★★★★

　　十一：进入我们下一个环节，最重要的可能就是刚刚都提到了费用，其实费用和综合印象其实对这两款车最重要的！因为大家为什么还会选择外观、内饰都乏善可陈的这样的车型？就是因为皮实耐用。

　　阿东：其实，捷达被誉为车坛的长青树已经卖了好几十年了，还在卖，那么，它下来已经接近了200万辆的销量。有一句话说的好，比如说你开饭馆，哪人多去哪！马上，买车其实也一样，弄一个口碑，大家都买捷达，捷达肯定有它的长处，这个长处主要表现在几点呢？第一，就是说现在保有量特别大，到哪维修？它的配件、维修特别方便还便宜，还有人说捷达特别皮实，反映这款车来说不是那么容易坏这是最重要的！对于实用性来说，故障率低是最主要的，不要说走到哪坏到哪，这种车是最可怕的。所以说从口碑上讲，捷达的口碑是不错的。

　　十一：而且还有我们刚才说到的残值率，其实体现在最后印象里面也是非常重要的加分点。

　　阿东：对。其实这个捷达并不是说你一生就用这一辆车。开个四、五年的时候这车在卖的时候，首先你卖的时候捷达车二手车残值比较高，而且特别透明，大概多少钱只要车开到那，谁都是给那个价格，所以卖起来很方便。去哪都认那个车。

　　十一：因为量太大了，卖的也多。来一水。

　　一水：其实我觉得爱丽舍也是同一可证的车，因为都是老三样过来的嘛！

　　十一：谁比谁老啊？

　　一水：捷达比我们稍微老一点，这个没有办法。新爱丽舍我个人认为它在维修保养的层面上可能还略占优势一些，就是它的保养可能会长一点，因为捷达应该是7000—7500，然后大家都知道法系车都是1万左右才保养一次，而且换机油什么的其实也很方便，真的挺方便的，现在随便什么店都可以给这个捷达和爱丽舍换机油、机率、空率，如果说单从配件上讲的话，两者完全是百分之百的国产化。所以说从综合印象上来说的话，从各个城市出租车分布来看，像捷达、爱丽舍、伊兰特(配置 图库 口碑 论坛)这样的车型就代表它们很大的历史和它们成功的一个点，因为能够选做出租车的车都是耐用的，它可以不是最好的，可以不是最舒服的，但是它肯定是最耐用、最实用的。

　　十一：所以我觉得综合印象和费用这两个优点都集中在这个方面了，但是我觉得从配置高的那个输得太惨了，所以我觉得应该充分考虑一下他的二手车的残值率，因为我们刚才没有把这个加在前面的环节，这一点对于这样一款的车，要是我的话，我肯定必须得卖出去的这样一款车来说，应该是很重要考虑的因素。

　　怡静：别人送给你一辆车然后你就卖了。

　　十一：我立刻就卖了。这二手车的残值率对我来说是多么的重要！所以二位现在在综合印象这个环节打一个分！

　　阿东：我认为是打平。

　　一水：同意。

　　怡静：你说我想帮你怎么帮啊！我不同意！不同意又想怎样呢？那好吧！我就再次强调一下，如果考虑到二手车残值率的话，行吧那就打平吧，他都放弃了，我何苦呢！

　　十一：所以综合来说，也就是新爱丽舍是在动力配置的环节高出了1.5颗星。

　　怡静：就是在配置方面有很明显的优势。最后综合印象还是4颗星。

　　十一：虽然我们进行了非常细致的对比，但是更多的车型数据，包括外观图片等等大家还是可以上新浪汽车的数据库去查找一下。

　　怡静：今天也特别感谢阿东和一水给我们进行特别激烈的PK，PK到此结束，你们俩人可以握手言和，可以握握手。