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《车型之间》39:新爱丽舍pk新捷达(下)(4)

http://www.sina.com.cn   2010年03月29日 17:44   新浪汽车 字号:

  十一:使用率不高。但是!咱们没有啊。

新爱丽舍两厢内饰资料图
官方价格:7.38-8.48万元  经销商报价:暂无报价 爱丽舍两厢
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  阿东:还有一个小补充。应该是低配的配置上说过,捷达全系的后排座都不能放倒!所以它就算是有660升容积的话,那它只有660升,但我们高配车型和低配车型放倒座椅的形式不一样。比如说低位车型7.38万这款车型是整排放倒的跟CR一样,然后高配车型是四六分折的,你可以更多出来一种空间的变化。所以,在这种空间使用率上由三厢车能变成两厢车的感觉,我觉得还是可以的!

  十一:我觉得这么说吧,反正啊听起来之后我觉得我能理解阿东的意思,就是很重要的,或者说安全性的配置其实捷达考虑很周到的。我问一下,你那个儿童安全座椅的接口爱丽舍有吗?

  一水:我们有安全门锁。

  十一:再见。我觉得这个可以给捷达加不少分数,尤其你们家有小宝宝的家庭。所以安全方面捷达其实座椅确实很不错,但是你要说舒适性配置,真是如一水所说的,咱们没有啊!没有办法。

  怡静:这不是新捷达的风格嘛。

  十一:所以你们俩打一个分吧,也是给我们建议的参考分数,因为从价格上其实差不多,爱丽舍低配便宜2000,高配我们刚刚比的这两个版本是高出2000,但是不管是高2000还是低2000,它给出的东西都多出了这个价值,所以性价比还是不错的。  来,两位打一下分数吧!

  一水:美女都说性价比不错了,我都不好意思打了。

  十一:我相信你打出来还是很狠的。

  一水:按照整体风格来讲,爱丽舍我觉得比捷达更居家化,至少从外观上更能吸引现在的消费者来使用。从配置的角度讲,我觉得真是完胜!你要打分的话,我觉得赢出两颗星没有什么太大问题!

  十一:赢出两颗星!

  阿东:我觉得没有那么大的差距,因为从捷达的用户来说,比如说像公司用,包括一些男性的消费者用捷达,或者爱丽舍比较多点,他注重的是车辆本身的那种防腐防锈,碰撞安全性能包括可窥缩的转向柱,这种安全上的配置,向他说的比较花哨的东西是舒适性的一些配置,看你更多关注的是哪一方面!如果你对安全性关注更多一些,我觉得捷达完全不输给爱丽舍!可能如果说你关注的舒适性更多一点,捷达可能稍微略略差了一点点,但是不是两颗星的距离。

  十一:那阿东觉得是几颗星的距离呢?

  阿东:怎么也是领先半颗星。

  怡静:夸张了。我都有点不好意思了。

  一水:还有一点小补充。

  十一:没完了。

  一水:刚才阿东说了捷达的安全性好!但它为什么在低配车型上一个气囊都不给?这是安全性好吗?它不好啊。

  怡静:低配车型一个气囊都没有啊!为什么呢?真的假的?

  一水:真的。

  怡静:它能出厂吗?

  一水:它可以出厂!它好意思卖都。

  怡静:阿东彻底不说话了!我觉得这句话让我觉得是能差出两颗星的。

  十一:要不然如果不这么残忍的话,差出1.5颗星也是可以的吧!

  怡静:我同意。我不帮阿东了,这边低配一个气囊都没有,虽然我们总强调气囊多不代表安全,但气囊没有,它应该能够代表一定意义上的不安全!

  十一:对。心里起码很不踏实了!那就一颗半吧,爱丽舍4颗半,捷达3颗星。差出一个半小星星。这一轮环节就告此结束。那接下来我们要比的是综合印象了,两位也是稍适准备啊!这里依旧是《车型之间》!最后我们再综合印象之前,再来说一下动力吧!

(编辑:书生)

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