全文导读:
中级车市场从来都是汽车厂商的必争之地,而随着众多品牌和车型的问世,中级车市场也出现了细分。以帕萨特为代表的老一辈中级车已经不能满足日益年轻化的年轻B级车消费者,而运动型中级矫车的出现,则满足了想在从容驾乘中保持一份操控激情的这部分车主的需求。今天我们就新君威(配置 图库 口碑 论坛),睿翼(配置 图库 口碑 论坛)和思铂睿(配置 图库 口碑 论坛)这三个运动型中级车代表车款进行对比,来看看不同的企业是如何定位运动型中级轿车的。
按照尺寸分析,个头儿最大的是欧美风格设计唱主调的新君威。4830mm/1856mm/1484mm的外观尺寸虽然在三车之中是佼佼者,但流线型紧凑的舍身设计使其看起来并不臃肿。2737mm的轴距算不上非常宽敞,但也基本达到了消费者对于一款中级车后排的预期。自动感应式前大灯圆润饱满,配合直瀑形前格栅,大气威武,富有王者风范。遗憾的是新君威全系仅2.4旗舰版,2.0T运动豪华版配有氙气大灯,其他型号为卤素大灯
亲民度较高的睿翼车身尺寸为4755mm/1795mm/1440mm,2725mm的轴距与新君威相差无几。具有流动感的前脸设计更增添了睿翼的时尚气质。流畅的车顶与线条圆滑的引擎盖浑然一体。四门车窗及前后风挡均为绿色隔热玻璃。复合式鹰眼氙气头灯成为整个前脸的点睛之笔。后翘的尾部造型和凸起的尾灯为睿翼增添了精致感。只是205 60R16的轮胎更家庭化,在同台选手新君威和思铂睿中显得有些逊色。
最具个性的要数在车身尺寸上略输对手的东风本田思铂睿。一眼看去,讴歌TSX的外形跃然眼前。4730mm/1850mm/1450mm的外观在车体宽度上由于睿翼和新君威。极具攻击性的前脸造型让喜欢它的人们愈加着迷,前下扰流板,侧裙边饰板凸显了思铂睿的独特个性。2705mm的轴距虽然牺牲了后排乘客的舒适,但恰好迎合了崇尚运动驾驶的车主,免去了长车身在激烈驾驶中带来的拖沓。尾灯的造型比起炫目的新君威和未来感十足的睿翼有些平淡,却又较高的辨识度,喜欢简洁和原汁原味的人们也许会对这样的设计更易接受。
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