虎年虎车专题之龙争虎斗篇 诸强相争谁获胜(6)
巅峰新对决：宝马新7系和奥迪新A8
经过更新换代的宝马新7系在国内上市以后即显现出威力。作为用以挑战奔驰S的宝马旗舰车系，在7系的设计上没有固守宝马为运动而牺牲其他的特点，新7系在尺寸上已十分接近奔驰S，轴距则更胜一筹。技术上新7系采用了全新的平台，前悬挂终于升级为双叉臂的设计，总体性能也更为均衡。
当然，这个级别的车型对于性能、技术就更无须太多理性比较了，谁的设计更对豪华车主的胃口、谁的装备更具有科技和豪华感、谁的品牌更有影响力，谁就能获得市场。尽管售价不菲，新7系在2009年依然获得了极佳的成绩，1.6万辆的销量同比增长了56.8%，成为这个领域的新霸主。
奥迪A8L的日子可没有兄弟A6L那么好过。不过2010年，全新一代的A8将会上市，一场新的对决将在虎年展开。目前已发布的标准版A8的车长为5137mm，轴距为2992mm。以奥迪的一贯作风看，可以预见作为后来者并进一步加长后的新A8L，将成为该级别新的空间之王。新A8的整体造型延续了奥迪的一贯风格，侧面和尾部与A6L颇有几分相似。
全新设计的前脸、特别是极富争议的大灯设计成为新A8的典型特征。2010年，新A8L能否变成新7系的巨大威胁？走着瞧吧。新浪汽车：天蝎座张居正
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