“金钟罩”罩不住肥水外流？

　　风雨欲来：过去的一年，北汽都忙于在海外四处收购，及至年底才终于获得了萨博一些资产，最终避免了两手空空的局面。满心欢喜的北汽迫不及待发布了这项成果，并宣布将基于萨博技术打造自主品牌。不过，在北汽志得意满之际，实力更强劲的上汽集团却在暗地里酝酿一出釜底抽薪的好戏。

　　捕风捉影：2010年1月底，由于没有足够融资实力的买家出现，通用宣布关闭了萨博品牌。通用汽车董事长兼CEO惠塔克(Ed W hitacre)宣布，正在推进关闭瑞典萨博品牌的计划。这意味着萨博这个极具个性的百年汽车品牌将正式消失。不过，就在通用推进萨博关闭程序的时候，人们发现，通用是准备将萨博9-5(配置 图库 口碑)型新款轿车生产线迁往中国，并计划将其卖给上汽集团！

　　上汽此前一直不愿投标收购萨博资产，就是等待通用以低成本转让，这或许与上汽和通用的其他合作项目相关。通用一直希望增持上汽通用五菱股份，那么低价转让萨博，也许正是条件之一。

　　对于北汽来说，这无疑是它最不愿意看到的结局。北汽收购的是萨博部分已经或即将被淘汰的技术，比如萨博9-3(配置 图库 口碑)已经停产了，老款萨博9-5也已销售了12个年头。北汽为此花了近2亿美元，是否物有所值？而上汽将要收购的则是萨博最核心的资产———最新款萨博9-5车型以及最新的涡轮增压发动机技术。致命的是，上汽收购萨博新技术同样计划用于打造自主品牌，未来北汽将如何与之竞争？

　　随着事情逐渐明朗，媒体纷纷报道“上汽欲购萨博核心资产打造自主品牌”一事。分析人士则回头重新审视萨博出售案，尽管北汽貌似“先入为主”，实际上就收购资产的优劣和时机来看，“黄雀在后”的上汽显然笑到了最后。

　　欲说还休：在舆论巨大压力面前，一手运作收购萨博资产的北汽控股总经理汪大总出面，反复强调其收购资产的重要含金量，“特别是对于北汽发展自主品牌来说，相当于走上了一条捷径”。不过，北汽一系列举措并未能打消外界疑虑，那就是北汽收购的过时资产真的那么有价值吗？如果真如北汽所说那么重要，那么上汽收购的新技术岂不是价值连城？北汽高层不愿去回应这些问题。

　　不过，为了体现收购的成果，2010年北京车展上，北汽迅速展出了基于萨博技术打造的自主轿车；2010年9月，为抢占先机，北汽推出了以CK D生产方式组装的国产萨博。不过，相比老款萨博车型，人们从北汽版萨博上看到了外观的些许修饰，但这就是我们所宣称的自主吗？有专家反问，我们到底是为了自主而自主，还是要有自主开发能力？

　　无论如何，上汽对萨博新技术釜底抽薪式的收购，已经把北汽推到了一个异常尴尬的境地。退已无可退，已经投入了2亿美元，推出谈何容易；进则无可进，上汽很快基于萨博新技术推出了自主产品，而北汽还不知要多少年消化吸收，更不要提创新了。北汽收购萨博资产的快乐和得意，仅仅维持了不到两个月，就不得不回到更严酷的现实中。

　　七嘴八舌

　　后来每当谈到这件事，人们总会说，还是上汽老到。几年前，上汽跟南汽先后收购了破产的罗孚部分资产，最终为发展自主，上汽将南汽及其收购的资产都纳入怀中；此番北汽本已抢得先机，不料又被上汽釜底抽薪，徒然空欢喜了一场！(黄习伟)