承袭别克10多年品牌积淀

　　“伴随着200多万车主的厚爱，别克品牌在传承的基础上激情进取、创新超越，迈入了第二个快速发展的十年。”上海通用汽车总经理丁磊表示，别克英朗的推出，将进一步丰富别克品牌的产品阵容，也将进一步诠释别克品牌在设计、动力等方面的产品优势。

　　可以看到，随着别克英朗XT的上市，别克全系家族已经发展得愈发强大，从别克旗舰产品昂科雷，到全新一代中高档私人动感座驾新君威、以及树立中高档市场全新标杆的新君越、月销过2万辆的畅销车新凯越，数百万中国消费者正在从各自角度体验着别克品牌的魅力。

　　从其定位来看，英朗XT的上市填补了别克品牌在新君威及新凯越之间的产品空白。基于“全球平台，欧美技术”的新君威、新君越、英朗所组成的“三剑客”，产品个性鲜明，将分别征战各自的细分市场，引领别克品牌继续发力2010年。

　　别克英朗XT开创中级车五门轿跑风潮

　　在国内汽车业界，上海通用被认为是开风气之先者。就像新赛欧作为合资品牌首次进入6万元以下区间一样，别克英朗XT定位于中级车的高端，全面刷新了消费者对现有中级车的感官认知，开创了中级车五门轿跑的全新风潮。

　　上海通用方面表示，别克英朗XT的产品优势，在于轿跑车的运动风格设计以及动力操控性能。

　　在外观造型上，别克英朗XT掀起了一股前瞻动感的五门轿跑设计新潮。从Riviera“别克未来”双门概念轿跑车的设计理念中汲取灵感，注入了轿跑车设计元素，采用座舱前移的运动造型与下沉式尾部车顶设计，弧线型车顶线条从车头一直连贯至车尾，塑造出极富雕塑感的车身轮廓。而蓄势饱满的车尾设计也是英朗的一个设计亮点，分割式设计的尾灯从两侧穿插其中，将车体的宽阔姿态淋漓展现，令轿跑风范跃然而出。

　　别克英朗XT拥有同级别中最大的车身尺寸，长4419mm，宽1814mm，高1487mm的三维尺寸，及2685mm的同级最长轴距和前1544mm、后1558 mm的同级最宽轮距。这样扩展了内舱空间，也进一步提升了操控性和稳定性。尤其是英朗XT运动版车身更降低12mm，并辅以17英寸动感造型超大轮圈，体现更加强烈的运动风格。 

　　与外观设计相得益彰，英朗XT的内饰布局也呈现出以驾驶者为中心的运动风格，如延续了别克标志性的360度环抱一体式设计；所有的操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成；显示屏被安置到最高位置，可以最小化驾驶者的视线转移，增强驾驶安全性；三辐方向盘沿袭欧洲运动轿车风格，在横轴两侧设计运动握槽以增加在转弯过程中的把持度。

　　潮人眼中的英朗XT

　　笔者了解到，基于产品的动感前瞻特性，别克英朗XT的目标用户主要是追求个性与潮流的新一代年轻新锐。

　　在上市现场，李想、陈萨、陈曼、陈绮贞和黄豆豆等五位时代新锐，纷纷以各自方式捧场，为这款车的上市喝彩。

　　十几岁就开始运营网站的泡泡网CEO李想、中国新一代青年女钢琴家陈萨、打造着视觉王国的新锐时尚摄影师陈曼、台湾少有的创作型民谣歌手陈绮贞、载誉海外的中国著名舞蹈家黄豆豆，这些生于70年代末、80年代初的年轻一代新锐，正以他们的努力享受着成功的喜悦和时代的发展。

　　就像他们五位一样，对于那些在中国为梦想而奋斗的年轻人，英朗XT完美地契合了他们的审美和精神诉求。

　　别克英朗XT融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力，体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。