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华晨宝马总裁康思远:X1将推出30万左右车型

http://www.sina.com.cn   2010年01月21日 01:55   新浪汽车 字号:
华晨宝马总裁康思远 

  2010年1月20日,宝马X1正式在中国上市,本次引进的宝马X1只有一款车型,配备3.0升直列6缸4气门双顶置凸轮轴发动机,6速手自一体变速箱,百公里加速6.8秒,售价55.25万元。在发布会后,针对宝马在华的发展规划,新浪汽车对华晨宝马总裁康思远先生进行了独家专访。

    新浪汽车:除了此次上市的宝马X1,2010年宝马在华将会有哪些新车?

    康思远先生:宝马每年在华都会推出5-6款新车,由于中国汽车尤其是豪华车市场的蓬勃发展,我们宝马汽车已经将中国市场视为全球最重要的市场之一。在今年除了此次上市的宝马X1,宝马还将在沈阳投产全新一代的5系Li车型,并引进7系混合动力车型和X6混合动力车型。

    新浪汽车:随着华晨宝马二工厂计划的启动,宝马是否要在华设立研发中心?

    康思远先生:二工厂计划对于宝马是非常重要的,这是一个非常庞大的计划,除了整车生产,这个新基地还将担负起发动机等多方面的生产工作。而为了满足中国市场的需求,我们非常有兴趣打造本土化的研发机构,以推出更符合中国人口味的车型。至于在华设立研发中心的具体事项,目前我们还不能给你肯定的答复,但是可以肯定的是这将是华晨宝马二工厂未来的重要发展方向。

    新浪汽车:二工厂的进展如何?何时投产?

    康思远先生:我们已经完成了沈阳二工厂的厂址的土地平整工作,由于沈阳目前天气比较寒冷,同时我们也在等待政府相关的审批。预计新工厂将在2012年全面竣工投产。

    新浪汽车:由于供不应求,宝马3系(配置 图库 口碑 论坛)部分车型已转为进口,那么现在华晨宝马的产能问题解决的如何?

    康思远先生:一方面我们在调整生产线,为今年国产新一代5系Li做准备,另一方面我们也在尽可能的提升现有生产线的产能。目前华晨宝马在沈阳的工厂已经实行3班制,每周工作6天半,但依旧不能满足宝马产品火热的市场需求。相信随着2012年新工厂的投产,我们距离实现年产10万台的产能指标将近在咫尺。

    新浪汽车:您刚才提到宝马有引进混合动力车型的计划,那么除了X6和7系,宝马有没有引入小尺寸混合动力车的计划?

    康思远先生:我们宝马多年来一直致力于高效能源与环保领域,并取得了令人瞩目的成就。而中国政府也非常重视汽车新能源的引进和实用化,所以宝马将会将旗下最新的新能源、环保产品在第一时间引入中国,而在今年的北京车展上,我们也将展出一系列创新的概念车和3系、5系的技术升级车型。

    新浪汽车:宝马有无生产2.0左右排量的四缸汽油直喷涡轮增压引擎的计划?

    康思远先生:宝马在引擎技术方面的优势是巨大的,这也是宝马多年来所一直拥有的优势。目前我们拥有6缸和8缸两款双增压汽油直喷车型,其技术优势也是同样出色的。而我们也会将此类技术引入到其他引擎序列中。

    新浪汽车:宝马X1此次只有一款车型进口上市,X1是否有国产的计划?X1家族还有什么后续车型吗?

    康思远先生:目前我们还在尽力解决3系和5系的产能问题,接下来二工厂的建设和新5系Li车型的投产也是非常重要的工作。X1暂时没有明确的国产计划。

    但是为了满足不同消费群体的需求,宝马X1将在年内适时引入更多配置车型,采用4缸引擎的宝马X1甚至将拥有30万左右的售价,非常值得期待!

    新浪汽车:谢谢您接受新浪汽车的采访!

    康思远先生:谢谢!

(编辑:梅比乌斯)



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