“目标是今年实现盈利”

　　———专访通用汽车国际运营部总裁Tim Lee

　　■ 声音Voice

　　通用汽车国际运营部总裁Tim Lee已经在上个月把家搬到了上海，并在那里坐镇，统筹通用在除北美和欧洲之外的130多个国家的运营。他对在上海的生活一点都不担心，无论是汉堡、法国大餐还是美味的中餐，一切都可以在上海这个多元化的城市简单搞定。

　　通用国际运营部的设立同样也正是整合各种资源的结果，“设立这个结构的目的就是运用通用全球的技术，以更快的速度为市场推出更好的产品。”“未来通用汽车产品的发展方向是小排量和经济性更好的车，在这方面欧洲和中国市场可以更好地呼应，而且对美国本土市场构成影响。”Tim Lee表示，“美国消费者也将逐渐适应更小的尺寸和更小的排量，过去两个季度的市场业绩证明我们的路线是正确的，通用汽车2010年的目标是实现盈利。”

　　“上海通用不会替代韩国大宇”

　　———专访通用汽车副总裁Bob Lutz

　　■ 声音Voice

　　作为分管产品和市场的副总裁，Bob Lutz对通用2009年、尤其是去年下半年的表现给出了很好的评价，中国、南美等发展中市场的增速超过了历史记录。他表示，“中国市场的容量比欧洲和美国之和还要大，因此是未来通用战略的重点”。

　　而在国际运营部管理之下的上海通用、泛亚和大宇等不同企业之间的协调关系上，Bob Lutz表示不会因为上海大众越来越强的研发能力而让泛亚替代大宇，“这两家企业都是全球车研发的参与者，会反映不同市场的需求。”

　　年逾八旬的Bob Lutz是世界汽车工业的传奇人物，他曾供职宝马、克莱斯勒和福特等多家汽车企业，在69岁加盟通用之后，更是给这家企业带来了巨大的影响力。他在任期间经历了4任CEO，而作为副总裁的Bob Lutz岿然不动，被通用中国总裁甘文维称为通用的“宝藏”和“神奇老人”。