当西方发达国家不约而同地为实现环保而限制以大排量为主的SUV时，中国车市却在相应领域增长开始了前所未有的速度。近年来，单就东风本田CR-V掀起的SUV潮流就让整个中国车市发展变得不正常，SUV的增长速度有些让人意外。不过，到中国的SUV并不是以大排量为主，大多都是3.0以下主流排量车型，或许这就是SUV能在中国市场大热的前提吧。

　　CR-V火了两年到现在仍然在个别地区需要加价提车，而在它之后，国产的丰田RAV4、汉兰达同样出现加价排队提车的局面。另外，全新改款的欧蓝德劲界、新森林人、新索兰托等原装进口日韩SUV同样取得了热销的势头，这其中的奥妙绝对不能以正常思维进行解释。而凭一款型号首次打拼中国市场的马自达CX-7也想在这高手林立的中级SUV市场中分一杯羹，能否单骑救主得看它有多少能耐。既然国内SUV那么受追捧，我们不妨让今年的五款新星同台竞技，看看谁才是该级别的王者？

　　进口马自达CX-7 2.5L 豪华型：

　　尺寸得分：★★★★☆

　　进口马自达CX-7的整体尺寸在五款车型中排在中游水平，特别是2750mm的超长轴距仅比大一号的汉兰达短40mm而排名第二位，同时这也造就了CX-7短前悬和短后悬的独特设计，提升车辆接近角和离去角的控制。

　　广汽丰田汉兰达 2.7L 两驱运动版：

　　尺寸得分：★★★★★

　　不用看数据单看国产汉兰达有些臃肿的身材，我们就可以判断它在五款车型中的车身尺寸有着压倒性的优势，不过大块头是否有大智慧目前不能妄断，因为近些时间热传的“爬坡门”事件已经让广汽汉兰达2.7L车型陷入了无底深渊。无论怎样也好，汉兰达的车身尺寸是突出的，它2790mm的轴距也很容易安排5座和7座的车内空间，优势相当明显。

　　进口三菱OUTLANDER EX 劲界 2.4lL时尚版：

　　尺寸得分：★★★☆

　　从表格中我们已经可以看到，三菱OUTLANDER EX 劲界 2.4lL时尚版的尺寸是最小的，车身长度、轴距都要落后于其他四款车型，然而这样的尺寸对比改款前，已经是在长度和高度两个地方分别增加了25mm和15mm所得，仍不能跟对手比只能说是与对手差距明显而已。

　　斯巴鲁新傲虎 2.5i 豪华版：

　　尺寸得分：★★★★

　　斯巴鲁新傲虎因为出自力狮平台，其车身尺寸低矮，更趋向于轿车的设计也就是有因可寻。与欧蓝德EX劲界一样，新傲虎与前一代车型相比同样是长大了所为，原来的旅行车形象变得更有跨界范儿，同时较低的重心也更有利于它的速度性能发挥。

　　进口起亚新索兰托 2.4L 至尊版：

　　尺寸得分：★★★★☆

　　新索兰托的推出可谓与上一代车型有了脱胎换骨的改变，全新家族外形设计更前卫，重要的是它的车身尺寸也被重新设计，1885mm的车身宽度以及1755mm的车身高度几乎能与汉兰达相媲美。不过，只有184mm的离地间隙却或多或少制约了它的越野性能，车主只能把更多的驾驶新索兰托的机会留在铺装路上了。[文：毕远浩]