历时三个月的中国2010年度车型评选终于华彩落幕。2009年12月15日，汽车族杂志社在北京举办了隆重的颁奖典礼，介绍了中国2010年度车型的评选过程，揭晓了获奖的车型。上海通用别克新君威和广汽丰田汉兰达分别捧走“中国20lO年度车型”和“中国2010年度SUV”的“奥斯卡”奖杯。

　　“中国年度车型”评选的历届获奖车型不仅在当年度的车型测评中获得了评委们的高度评价，更在此后的市场角逐中表现优异。“中国年度车型”在每一年的推广过程中，也帮助一代又一代的精品车型成就了一个又一个市场奇迹。而今，“中国年度车型”的荣誉殿堂中又迎来了上海通用别克新君威和广汽丰田汉兰达两位实力派成员的加盟，相信他们也必将秉承历届中国年度车型的优异表现，在2010年中国车市中叱诧风云，成就自己的一方霸业。   

　　“中国年度车型”评选源于始创1949年的北美“Car of the Year”评选，该评选至今为上已有60年的历史，成为北美乃至世界上最有影响力的汽车评选之一，其规模之大、测试之严格和完善在全球的汽下市场上享有广泛的认可，被誉为车坛“奥斯卡奖”。

　　2002年，由汽车族杂志社土办的“中国年度车型”评选活动把“Car of the Year”这一成熟的评选机制引入了中国，同时开创了中国汽车工业评选“年度车型”的先例，到今年已经是第八届了。在今天国内林林总总的新车评选活动中，它的影响力已无人能及，成为国内最具专业性，也是最具权威性的评选活动。

　　《汽车族》中国年度车型评选一直强调“入围就是荣誉”，历年的入围车型都是支撑起中国车市的重要力量。由于中国年度车型评选有着非常严格的入围标准和评选原则，评选过程更是严谨、公止、专业、公平的。按照评选原则，每年的入围车型应当都是各级别的佼佼者，并且无一例外的需要经过北京乐驾汽车体验基地和交通部公路交通试验场的场地测试，经受极限性能的考验。然后，所有入围车型需要评委逐一试驾，在城市道路、山区公路、高速路等不同路况下检验他们的日常使用性能。最后是决定最终大奖得主的评审会，这也是历年评选最具悬念，争论也最为激烈的环节。最终的大奖得主必须在重要性、领先性和价值上具备行业标杆和旗手的素质，成为引领中国汽车市场发展的风向标。

　　可以说，每一届中国年度车型的获得者都需过五关斩六将，久经考验，而且每年的惟一大奖让竞争倍加激烈，可谓是来之不易。这也正是各个厂家竞相追逐的原因。在各种汽车评选喧嚣甚上的情况下，《汽车族》的中国年度车型评选依然坚持几年来一贯的价值评选路线，坚持惟一大奖的原则，更加凸显了中国年度车型的含金量和市场价值。

　　“中国2010年度车型”的大奖得主也是在这种环境中磨炼出来的。上海通用别克新君威在27款入围车型中独树一帜。充分满足空气动力学的造型动感大气，设计风格融入了不少本土消费者喜爱的元素。制造水平精湛，配置丰富，静音水准一流。作为“中国2010年度车型”大奖的得主，在中国年度车型评选的赛道体验、场地测试以及道路驾驶过程中，上海通用别克新君威均表现出同级别车型的最高水平。直喷涡轮增压发动机代表了发动机技术发展趋势。欧式运动化底盘针对中国路况进行了特殊调校，舒适性更强。高强度车身结构、包括胎压监测在内的全面电子车辆安全系统、多重气囊保护以及四向主动式安全头枕等安全技术可以给驾驶者带来足够信心。别克新君威选择余地非常宽泛，适度的价格定位、上海通用完善的服务体系和多年经营树立的良好品牌形象使别克新君威在价值评判上得到了高分。上海通用作为中国最有声望的汽车企业之一，针对中国市场开发产品的模式值得行业学习和借鉴，别克新君威就是这一开发模式的优秀体现。泛亚技术中心的精心打造使得有些欧化的产品真正切合了中国消费者的实际需求，在消费市场取得了出色成绩，无愧为业界标杆。

　　作为“中国2010年度SUV”，广汽丰田汉兰达处于一个独特的细分市场，在这一市场目前还没有直接的竞争对手。综合中国年度车型的评选原则，广汽丰田汉兰达从设计制造到整个测评过程表现都赢得了赞誉。7座多功能设计是汉兰达的亮点之一，三排座椅可以灵活放倒翻折，宽敞的后备箱储物空间人大增强了汉兰达的实用性。汉兰达装配工艺精湛，可靠性强，人机工程设计也是其强项。汉兰达动力系统有2.7升和3.5升发动机配置，分别匹配6挡自动和5挡自动变速器，实际驾驶中有良好的动态效果和优秀的燃油经济性。经过精心调校，汉兰达驾控舒适度极佳，舒适性配置非常丰富。在全部车型系列中，汉兰达有多达10种型号选择。车身稳定控制VSC、牵引力控制TRC以及上坡辅助系统等是全系列标配。汉兰达测试成绩优秀，特别是噪音水平。相对巨大的价格跨度，广汽丰田近年着力打造的品牌形象和逐步发展的网络建设提升了产品价值。在汉兰达的细分市场，消费者可以根据自己需求选择适当型号，获得出色的回报。对汽车市场而言，填补市场空白的汉兰达可以吸引更多消费者进入这一领域，促进多功能车消费市场发展，并确立这一领域的基准。

　　上海汽车股份有限公司副总裁、上海通用汽车总经理丁磊先生和广汽丰田汽车有限公司副总经理胡苏先生分别代表获奖车型上台领奖，并发表热情洋溢的获奖感言。

　　原机械工业部部长何光远先生，原国家机械工业局局长、国家机械工业联合会名誉会长邵奇惠先生和中国工程院院士郭孔辉先生出席颁奖典礼并为获奖车型颁奖。出席颁奖现场的嘉宾还有：中国贸促会汽车行业分会会长王侠先生、清华人学汽车工程开发研究院常务副院长宋健先生、交通部公路交通试验场主任王维先生、北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长徐向阳先生等。

　　《汽车族》杂志出版人兼总编辑孙刚女士表示：作为汽车消费者的意见领袖，汽车消费者的需求自然也就是《汽车族》所关注的焦点。《汽车族》杂志一直致力于为国内最广大的汽车消费者在了解、购买和使用汽车产品时提供更多专业帮助，中国年度车型评选的初衷也即如此。中国年度车型评选就是通过苛刻严谨的场地测试和持续长时间的道路驾驶测试，去发现和挖掘这些入围车型的优秀品质，以及可能存在的一些不足，从而向消费者做全面的客观的推介。因此我们要站在更高的视点，让消费者得到理性消费的依据，也希望对消费者在今后的用车过程中有所帮助。

    访泛亚汽车技术中心中高级平台总工程师卢晓