中国的雄心

　　在积极布局全球市场的同时，菲亚特对于世界各新兴市场的推进力度也正在不断加快。不久前，菲亚特巴西公司在贝廷(Betim)工厂举行了第1000万辆汽车下线的庆祝活动。位于巴西米纳斯吉拉斯州的菲亚特贝廷工厂，是菲亚特意大利本土外最大的海外单一工厂，年产量可达100万辆，占菲亚特全球产量的1/4之多。2008年，菲亚特在巴西的产量达到历史最高点——713,248辆。

　　而在新科全球汽车市场领头羊的中国，菲亚特同样开始再一次发力。7月6日，在中意两国政府领导人的见证下，菲亚特CEO马尔乔内与广汽集团董事长张房有在罗马签署了合资基础协议，双方将在湖南长沙按照50：50的投资比例，共同兴建生产菲亚特产品的合资公司，新工厂生产场地面积超过700,000平方米，总投资超过4亿欧元。

　　合资公司一期生产能力为年产轿车14万辆，发动机22万台。工厂产能将逐步增加到年产轿车25万辆，发动机30万台。为符合中国政府关于发展节油低能耗产品的要求，合资公司生产的车型将采用最新的发动机和变速箱技术。推出的首款车型为Linea轿车， 首款发动机为FPT菲亚特动力科技的Fire 1.4升(120马力和150马力T-Jet )涡轮增压汽油发动机，合资公司预计2011年下半年投产。

　　事实上，在整车项目之外，菲亚特在商用车、动力科技领域的布局也已经悄然完成。据菲亚特(中国)商务有限公司董事长孟斐璇介绍，5月26日，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(SFH)已经在重庆正式启动投产，中国最大的柴油机制造企业之一，该公司规划年生产能力为20万台柴油机，其中10万台用于出口，将为中国以及东亚国家和地区提供高性能、高品质、高环保的动力总成。

　　与此同时，菲亚特还在不断加强在中国等新兴市场的投资，以期形成新的增长点。据菲亚特(中国)商务有限公司董事长孟斐璇介绍，菲亚特已经是意大利在华最大的投资方，卡车、拖拉机、工程机械、发动机和零部件公司等集团的全部业务都已进入中国市场，在华投资总额超过16亿美元，并在它的4个代表处、9家合资企业、和13家全资子公司中拥有近13,000名职工。

　　“菲亚特从未离开中国，也永远不会离开中国。” 孟斐璇强调说。

　　拥有110年历史，拥有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚等超多震撼级品牌的菲亚特，如今正在重整河山、纵横捭阖……