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张晓军:Q5定价合理 国产Q5不排除增加选装项

http://www.sina.com.cn  2009年10月30日 21:37  新浪汽车

  新浪汽车讯 2009年10月29日,一汽-大众奥迪销售事业部宣布,融合奥迪创新设计和世界顶尖科技的奥迪Q5正式上市。作为一款全方位表现卓越的高档中型SUV,奥迪Q5在欧洲上市后仅一年,就一举超越了所有竞争对手,成为全球同级销量最大的高档SUV。此次在中国上市的奥迪Q5包括3.2L和2.0L两种排量共四款车型,其中奥迪Q5 3.2 FSIquattro运动款售价为65.8万元,越野款售价为67.8万元;奥迪Q5 2.0 TFSI quattro首发限量版运动款售价为57.7万元,首发限量版越野款售价为63.5万元。一汽-大众奥迪销售事业部同时宣布,作为首款国产高档中型SUV,国产奥迪Q5 2.0 TFSI quattro的四款不同配置车型将于明年初正式投放市场,价格区间为37-53万元。以下是新浪汽车对一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军先生的专访。

图为一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军

  新浪汽车:对于广大消费者来说,会比较进口Q5与国产Q5两款车的真正区别,既然在价格上面有这么大的差异,普通消费者一般情况会认为是减配或者降低标准产生的。那么对于厂家怎么来说,是如何解释?

  张晓军:实际上每一个厂家,很多品牌大家都看到了就是讲进口和国产,先进口然后国产这种情况屡见不鲜,有很多。奥迪是这样做的,我们想一方面是满足消费者需求,配一些越野包,或者运动包,它和国产车型还是有差异的,不一样的。

  所以基本上进口车是从德国的价格基础上,增加包括中间的一些环节成本来制定的。那么国产车的话,应该说这个价格是根据我们一汽大众自己的价格体系来做的。所以我想消费者他们可能会做一些对比,国产和进口的哪一个好、哪一个合适,质量上都没有问题,我可以这样说,一汽大众作为国内唯一成熟的高档汽车制造基地,特别我们现在全数字化总装车间投产后,质量上是没有问题的。

  我想如果消费者能够明白,比如考虑它的进口关税各种各样的费用后,这个价格基本上还是相当合理的。

  新浪汽车:那对于国产Q5的客户,我们有没有计划在今后的时间里会加入类似和进口Q5一样运动包、越野包的选项,供消费者选择?

  张晓军:会的,因为这个东西,对我们来说市场也是要做顺水的,尽管我们之前做了市场研究。这个产品现在上市才有四款车型,陆续地在车型转换的时候,我就要考虑它,要对装备进行调整,或者增加哪些可改装的东西,在未来都是存在的。目前我们主要针对中国市场消费者的需求、他的习惯,来制定我们要打造出几款车型出来,然后让大家来选。这四款车型,我想基本上可以涵盖90%以上或更多的客户需求。确实我们事先每一款车型在定义的时候都做了大量的调研,包括来自我们一线的销售顾问,我们都请来开会,中国客户到底喜欢什么样的,带什么不带什么,哪个车和哪些装备配在一起都做了很多的市场研究。

  新浪汽车:关于消费区域,昨天在上市的时候大家也有问,为什么选择在深圳上市。我认为不仅因为它是进行改革开放最早的试点城市,又或者目前这里的气候宜人而选择这里,真正的原因是不是因为奥迪品牌在巩固原有消费重点区域的同时,要增加对南方市场消费者的影响?如果是这样的话,厂家有什么样的具体规划,或者是销量的分布目标?

  张晓军:当时确实为了在哪里上市,我们想出了很多的方案,内部也做了很多的讨论,最后选择深圳,我想一个主要的原因,奥迪是一个进取的品牌,一方面深圳在中国,十多年来它的发展、它的进取大家是有目共睹的,所以说我想这个方面它和奥迪品牌的价值相对比较契合。我们选择这样一个改革开放的最前沿,在一个非常有进取精神的城市来上市。当然还有其他的考虑,比如你说的是不是对南方市场有考虑,是的,我们也希望借助于这样一个活动带动一下奥迪品牌在南方,特别是在广东市场的发展,当然还有物流方面的考虑。   

  奥迪品牌我可以说最近一年来在广东市场有很好的发展。确实广东市场多年来是日系车的天下,奥迪在这里相对处于弱势的地位,但是去年一年我们通过努力,在广东市场取得了4个百分点市场份额的增长,大概到九月末的时候我们交易了将近七千辆车。我觉得就这个市场的发展内部来说还是相对比较满意,当然我们如何能够满足这样一个在全国经济最发达的广东地区,怎么更好满足他们的需求,将更好的产品拿到这里来,这也是摆在我们面前的一个题目,我们还要做很多的努力。



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(编辑:霍弘伟)
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