今年的“金九银十”因为汽车行业整体井喷而变得模糊，对于进口豪华车而言，选择上海、北京等大型车展前后上市也变为看准时机就上——这不，在以往年份中不太受重视的10月，进口豪华车却迎来两款定位相仿的全新车型——凯迪拉克新一代SRX和奥迪Q5，它们集中亮相，为2009年度的豪华车市场“小SUV化”更添悍将。

　　趋势：豪华SUV变“小”

　　很长时间以来，豪华SUV市场都是大车当道，诸如路虎、凯雷德、奔驰GL、奥迪Q7这样的大型SUV一直占据着市场的主要话语权，以至于想到豪华SUV，必定是这些高头大马价格动辄百万的大家伙；而随着世界新经济时代的来临，更为紧凑的豪华SUV正日益受到年轻消费群体的青睐，他们不需要到处炫耀自己的财富，他们更崇尚自由和活力的生活方式，他们也关注个人享受和环保的平衡，因此，近几年，奔驰、凯迪拉克、宝马等豪华品牌相继投入了小个头豪华SUV的研发，从较早的X3到奔驰GLK，再到今年10月凯迪拉克新一代SRX、奥迪Q5正式登陆中国，一个由“小个头”豪华SUV唱主角的时代正在到来。

　　而这个“小”不仅是车身尺寸上的变化，更包括减小排量的环保化。以凯迪拉克新一代SRX为例，面向年轻市场，新一代SRX的车身尺寸相比上一代4950*1845*1721的大尺寸，在车身长度、轴距方面缩减了约10厘米，但宽度却有所提升，由此带来视觉上更为紧凑干练，而实用空间变化不大的新一代紧凑豪华SUV代表车型。而Q5也显著将Q7的“贪大加长”趋势扭转回来，用更为紧凑的小巧造型来吸引更讲究品质与实用的买家。而新一代SRX首度上市的车型采用了3.0L的中等排量发动机，从前动辄4.6L的大排量发动机被更为环保、高效的新技术机型代替，豪华SUV优化动力配置，减少对环境负担的努力可见一斑。

　　发展：动力、奢华不让贤

　　小，其实没什么不好！时代的发展总让豪华车买家们欣喜。早年百万级别的大车上才能有的豪华配置、先进动力系统、各种电子辅助产品在新一代豪华SUV上得以普及，用更少的钱获得更多的奢华与科技，新一代SRX和Q5都是值得关注的典型。

　　以新一代SRX为例，代表凯迪拉克家族最新动力技术的新一代SIDI发动机成为主打，和过去崇尚大排量强动力相比，新SRX采用的SIDI智能缸内直喷技术的发动机虽然排量只有3.0，但其动力储备却好过一些更大排量的发动机，而油耗和环保表现更是直接让豪华车也闪现出“责任、环保、亲民”的光芒。至于以往一直用在更高端车型上的奢华配置、工艺，在新SRX这样的新车上也一应俱全——双缝线大师级工艺、高级实木装饰、全方位的主被动安全系统、智能导航娱乐系统、全景天窗、高品质Bose音响、e-AWD智能四驱、可变阻尼悬挂等等……无论从哪个方面看，新SRX都具备了不输更高级别豪华车的实力。相比之下，奥迪Q5虽然配置方面比SRX逊色，但在发动机技术、底盘等方面，仍然体现了奥迪家族顶尖的技术实力。

　　价格：惊喜价创变竞争格局

　　新一代豪华SUV看中的不仅是品牌的传承和所谓派头，更关注如何获得目标消费群体持久、更忠实的关注，为此，在价格上拿出诚意来显得尤为重要。当年奔驰GLK上市，60万元左右的价格让人们看到了奔驰的一贯矜持，而今天，奥迪Q5正寻求低价出击，抢得更多的市场主动权；相比之下，凯迪拉克新一代SRX果敢行动，直接以不到50万的入门价格，彻底撼动了那些一直对豪华SUV情有独钟但却选择观望的消费群体，品牌、产品力的双重效果在“惊喜”价格的催化下终于释放出惊人的能量，以新一代SRX为例，10月12日至今的半个月时间内，其订单异常火爆，这在进口豪华车型中极为罕见！

　　新一代SRX以惊喜价格上市的举动不仅让媒体们大为吃惊，更让对手们积极寻求对策。用怎样的改变来应对SRX打破的市场格局，重新吸引消费者关注，不仅摆在GLK等老对手的面前，更让即将上市的Q5在定价的环节上慎之又慎。而这一点对于消费者而言，何尝不是一件好事！新SRX的惊喜价格改变的不仅是同类车型之间的竞争格局，也让更多的消费者有机会感受新一代豪华SUV特有的闲适和自由，君不见，不少选择豪华轿车的买家已经投奔到了SRX麾下！

　　可以预见的是，“鲇鱼”新SRX奋力搅局、Q5的跟进，GLK、X3等老面孔的策略调整，未来一段时间内豪华SUV市场竞争关系将被这群小将彻底改写，而最终的发言权掌握在SRX还是Q5这样的新面孔，又或者是老当益壮的GLK、C3手中，现在下结论还早了点！不过有一点可以肯定，自10月新SRX上市开始，这个市场的变革已不可阻挡的开始了！