第一款全方位表现卓越的高档中型SUV，树立该细分市场新标杆 

　　事业成功、富有责任、崇尚自由、追求生活乐趣的主流进取精英的最佳选择

　　全球同级别最成功的高档SUV，2009年前三季度全球销量超过72,000辆

　　获得“金方向盘”大奖、“欧洲车身”大奖、“2009年度顶级车型”等国际权威大奖

　　2009年10月29日，一汽-大众奥迪销售事业部宣布，融合奥迪创新设计和世界顶尖科技的奥迪Q5正式上市。作为一款全方位表现卓越的高档中型SUV，奥迪Q5在欧洲上市后仅一年，就一举超越了所有竞争对手，成为全球同级销量最大的高档SUV。此次在中国上市的奥迪Q5包括3.2L和2.0L两种排量共四款车型，其中奥迪Q5 3.2 FSIquattro运动款售价为65.8万元，越野款售价为67.8万元；奥迪Q5 2.0 TFSI quattro首发限量版运动款售价为57.7万元，首发限量版越野款售价为63.5万元。一汽-大众奥迪销售事业部同时宣布，作为首款国产高档中型SUV，国产奥迪Q5 2.0 TFSI quattro的四款不同配置车型将于明年初正式投放市场，价格区间为37-53万元。

　　奥迪公司管理董事会董事史博科先生在奥迪Q5上市发布会上表示：“作为奥迪全时四驱车型系列最杰出的新成员，奥迪Q5在2009年前三季度全球销量超过72,000辆，是全球同级别最成功的高档中型SUV。全球权威机构和媒体纷纷给予了奥迪Q5极高的评价和充分的赞誉。这款车不仅先后获得‘金方向盘’大奖、‘欧洲车身’大奖、‘2009年度顶级车型’等一系列权威奖项，同时在德国、美国、英国等国际权威汽车杂志的同级别对比测试中无一例外的被评为综合表现最卓越的车型。我们相信，奥迪Q5在中国市场同样会取得巨大的成功。”

　　一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成表示：“诞生于一汽-大众‘全数字化’奥迪新总装车间的奥迪Q5作为第一款国产高档中型SUV车型，将开创性的流线型设计、高效的动力系统、丰富的驾控感受、强大的越野性能、完善的主被动安全装备和舒适的驾乘体验这六大优势融为一体，一举超越了竞争对手，重新定义了高档中型SUV，成为那些事业成功、富有责任、崇尚自由、追求生活乐趣的主流进取精英的最佳选择。”

　　作为一款打破现有传统SUV和城市SUV设计研发理念的全新高档中型SUV，奥迪Q5拥有犹如轿跑车般动感的身姿，舒展的腰线自然延伸至前后车灯，一气呵成的车身设计使其获得0.33的同级别创纪录风阻系数。飞扬向上的LED日间行车灯和“包围式”的尾门设计更成为其最独特的标识。运动中蕴含着无限力量，优雅中不失乐趣与自由，设计师将这种灵感转化成车身线条，这样的设计被赋予了运动激情并充满了无限活力。而在技术上，奥迪Q5最大的特点在于它的卓越表现不仅限于某个方面，而是一种全方位的卓越，一种全面超越同级别对手的优势，其中最值得关注的5大亮点为：

　　1.  高效的动力系统 7速S tronic双离合变速箱

　　奥迪Q5采用了由全球最领先的燃油直喷发动机、最新的7速S tronic双离合变速器和奥迪独有的quattro全时四轮驱动系统，组成了令竞争对手难以企及的动力组合，带来强劲的驱动力以及超低的油耗和排放。7速S tronic双离合变速器可以在百分之几秒的速度下完成挡位的更换，比专业赛车手换挡速度快几十倍。它在加速过程无中断、换挡迅速流畅，驾驶乐趣相对传统自动变速箱更胜一筹，更提高了车辆的燃油经济性。

　　Q5配备的2.0L涡轮增压燃油直喷发动机，从2005年到2009年连续5次获得“世界十佳发动机”殊荣。作为国内高档中型SUV车型中唯一一款四缸发动机，它的动力表现毫不逊色于六缸发动机，其最大功率达155千瓦(211马力)，在1,500至4,200转每分可持续输出350牛·米的最大扭矩。奥迪Q5 2.0TFSI由静止加速到100公里/小时仅需8.6秒，百公里综合油耗仅为9.9升。3.2L FSI发动机同样采用了高效的缸内直喷和奥迪可变气门升程技术，最大功率199千瓦(270马力)，最大扭矩330牛·米，使奥迪Q5由静止加速到100公里/小时仅需6.9秒，最高车速达到同级别车型最高的234公里/小时，百公里综合油耗仅为10.6升。

　　2.  丰富的驾驶感受奥迪驾驶模式选项

　　奥迪Q5能为驾驶者带来全方位的操控体验，这源于其创新的底盘结构、奥迪驾驶模式选项和奥迪动态转向系统组成的这一奥迪独有的卓越驾控组合。

　　奥迪Q5使用了奥迪最新一代中型车创新底盘结构，使前轴前移了154毫米，从而具有了更为均衡的前后负载比例，提高了车辆在极限状态下的操控性能。奥迪驾驶模式选项则为驾驶者提供了“三车合一”的丰富驾驶感受，仅需按下中控台的模式按键，驾驶者便能在“舒适”、“自动”、“运动”三种驾驶模式间自由切换，配合第三代MMI多媒体交互界面系统，最多可实现27种个性化的设置。而作为奥迪驾驶模式选项的重要组成部分，奥迪动态转向系统能够改变方向盘转向比：低速行驶时非常直接的转向比(转向比减小，实际转向角度更大)使泊车调头更加轻松自如；高速行驶状态下间接的转向比(转向比增大，实际转向角度更小)让操控更加精确稳健。

　　3.  强大的越野性能下山辅助系统

　　奥迪quattro全时四轮驱动系统和一系列越野电子辅助系统保证了Q5不折不扣的越野血统，使驾驶者从容面对艰险路段的挑战。quattro纯机械式的结构可以更加可靠、直接、灵敏的将动力有效传递至每个车轮，即使当三个车轮同时失去抓地力时，也能帮助Q5轻松摆脱险境。下坡辅助系统可使车辆从陡坡下降过程中根据路面情况、陡坡角度等参数在9-30公里/小时可变车速范围内以预定速度稳定行驶。而最新一代ESP所兼容的越野模式，可根据不同路面情况，通过驱动防滑系统和刹车防抱死系统使Q5在越野路面行驶更加安全。在坡起过程中，奥迪保持辅助系统可以使驾驶者无需任何复杂操作，只需轻踩油门就可以让车辆由静止恢复正常行驶。除此之外，奥迪Q5还拥有同级别车型中最优秀的25度接近角和最佳的500毫米涉水深度。

　　4.  完善的主被动安全装备带行李架检测功能的ESP 8.1

　　没有一款SUV像奥迪Q5一样，在安全方面得到如此高的殊荣——欧洲碰撞测试(E-NCAP)、美国道路安全保险学院(IIHS)以及美国高速公路安全管理局(NHTSA)三大权威机构均给予了最高评级，并以行业领先的板式钢材(sheet steel)和精湛的加工工艺在2008年底捧得“欧洲车身大奖”(Euro Car Body Award )。

　　在主动安全方面，目前最新的8.1版本ESP电子稳定程序的主动制动介入和奥迪动态转向系统的主动转向修正，提供了双重主动安全保护。最新一代ESP电子稳定程序还具备行李架质量监测功能和拖车稳定功能，使Q5在发挥多用途功能时具备更高的主动安全性能。在被动安全方面，奥迪Q5采用行业领先的超高强度车身、自适应气囊组合及自适应安全带，从而在碰撞发生的一瞬间最大程度的减小驾乘者所承受的冲击。

　　5.   舒适的驾乘体验灵活多变的内部空间

　　奥迪Q5拥有同级别车型中最长的2,807毫米轴距，从而营造了充裕的车内空间。可折叠的后排座椅，使行李厢容积可以从540升增加至1,560升，具有同级别车型中最出色的装载能力。全系标配可覆盖前后两排座椅的全景天窗使视野更加开阔，同时前排可加热座椅和具备加热和制冷功能的杯架，充分体现出奥迪的人性化关怀。

　　在舒适性豪华配置方面，奥迪Q5拥有豪华舒适型自动空调、汉语显示多媒体交互界面系统(MMI)以及丹麦顶级的B&O汽车音响系统，为高端消费者提供舒适愉悦的汽车生活。