随着新君威1.6T的上市，新君威车型系列再添一款涡轮增压车型。不但进一步提升其在中高级运动车型细分市场的领先地位，还通过引入高科技含量的小排量涡轮增压发动机，为消费者提供了继2.0T豪华运动版之后的又一款高性能选择。虽然新君威1.6T和同平台的欧宝Insignia一样采用了6挡手动变速箱，但这并不意味着相对较小排量的1.6T就是新君威整个系列的入门级车型。事实上，19.99万的价格也表明了其作为一款高性能运动车型的身份。消费者能否在短时间内接受，还需要新君威1.6T用自身的实力说话。

　　小排量涡轮增压性能不容小觑

　　在新君威1.6T上市以前，国内已经刮起了一股小排量的涡轮增压之风。从已经上市的菲亚特Bravo1.4T到宝马与PSA集团共同研发的1.6T发动机，国内的消费者领略到了高科技动力技术所带来的强劲性能。新君威1.6T的这款发动机，和之前上市的2.0T发动机一样，大量运用领先科技以保障动力性能。特别是能够在低转速区域以及宽广的转速平台内连续输出最大扭矩这一特性，使其动力性能在同级车型中占据了一定的领先地位。

　　根据上海通用公布的数据显示，这款1.6T发动机的最大功率达到了132Kw，有着惊人的82.5Kw/L的升功率。最大扭矩为230Nm。值得一提的是，新君威1.6T还拥有Super-Boost超推进功能，能瞬间将最大扭矩提升到265Nm，并持续5秒，动力性能完全能和2.5L自然吸气发动机相媲美。即使和更大排量的涡轮增压发动机相比，比如新进上市的奥迪A4L1.8Tsi(最大功率118Kw，最大扭矩250Nm)，也更具优势。由此可以得出结论：新君威1.6T排量虽小，但性能绝对不容小觑，相信这是打动那些渴望驾驶激情的消费者的一大利器。

　　驾驶相关配置有增无减

　　此前，关于新君威1.6T的配置在网络上有一定的争议，甚至还有网友担心ESC电子稳定程序将会被减少。从目前新君威1.6T公布的配置来看，这些担心显然是多余的。全系标配包括ESC电子稳定程序、TPMS智能胎压监测系统在内的主动安全系统，在新君威1.6T身上依旧得以保留。除此以外，新君威1.6T还配备了和2.0T豪华运动版相同的前后17寸通风刹车碟、定速巡航系统、运动风格座椅等和驾驶密切相关的配置。总体来说，上海通用在新君威1.6T的配置问题上，还是显得非常厚道，为喜欢驾驶性能的消费者提供驾驶乐趣的同时，还进一步提升安全驾驶的性能，这点值得称道。

　　6挡手动变速箱带来驾驶乐趣

　　此次上市的新君威1.6T所使用的变速箱，可以说开创了上海通用新的历史，6挡手动在以往的车型中是从来没有看到过的。大家都知道，一款高性能的运动车型，采用手动变速箱虽然对驾驶的技能提出了更高的要求，但对于精于此道的驾驶者而言，手动变速箱随心所欲的换挡，想快就快，想慢就慢的驾驭感，是自动挡车型很难提供的。而且，新君威1.6T手动变速箱6挡的设计，使得各挡位之间的齿轮比例衔接很顺畅，降低换挡时候的动力损失，并提升加速能力，可以说1.6T+6MT的新君威，将给喜欢性能车型的消费者带来更好的驾驶乐趣。

　　综合以上三点，相信消费者已经了解到：新君威1.6T虽然是手动挡车型，但这并不意味着1.6T是整个新君威车型系列中的入门级选择，而是在相同价位上提供给消费者性能之选。高性能运动车型或许才是新君威1.6T最佳的市场定位，为追求纯粹驾控乐趣的消费者提供了新的选择。由此看来，19.99万的价格也显得相对比较合理。主打性能牌的新君威1.6T，能否得到市场的青睐？我们拭目以待。