本报记者 翟亚男 北京报道

　　随着自主品牌在A00级车市的布局日益加快，奇瑞的微型车王者地位正面临越来越严重的挑战。尤其比亚迪在去年推出F0、吉利汽车开售熊猫之后，QQ所在的微车市场开始风云激变。日前，奇瑞A00阵营再添新锐，QQme正式上市。奇瑞QQme共有三款车型，分别是欢心型5.5万元、欢动型5.8万元、欢乐型6.2万元。

　　凭借极致浪漫的外形、时尚个性的定位，QQme以新潮流引导者的姿态，奠定了其作为中国小车时尚代言人的地位，也为我们展示了奇瑞小车市场的总体布局和王者风范。

　　细分到极致

　　作为名门之作，QQme经过阿尔法罗密欧、法拉利等名车设计大师Enrico Fumia之手，在外形上匠心独运地呈现了前后对称的“笑脸”，成为QQ家族印有快乐logo的最醒目车型。该车大胆采用了跑车式的双门无B柱设计、新颖的隐藏式车门把手，车内圆形设计元素应用，尽显大师作品的经典魅力，令整车具有一种极其超群前卫的飞扬气质。尤其车内蓝牙、Follow me home延时熄灯等潮流配置，更强化了QQme的潮流品位。

　　个性鲜明的QQme，肩负着提升QQ品牌形象的使命，也是奇瑞小车入探市场新蓝海的重要车型。至此，包括QQ3、QQ6、QQme三大车型的QQ品牌，包括瑞麒M1的5款M系列车型，以及奇瑞A1，共同构成了奇瑞针对小车消费群体的三大系列9款车型的小车营销布局。奇瑞也由此成为中国小车行业对市场细分、消费者需求细分、产品细分最趋化的企业，在奠定其中国小车霸主地位的同时，也为中国汽车营销领域提供了不可多得的典范案例。

　　小车市场，早已过了一车打天下的时代。奇瑞以其独有的前瞻性，通过横向与纵向的产品定位，成为了中国目前小车市场产品最全面、阵营最强大、定位最精准的汽车企业，从而一举奠定了其小车霸主的地位。

　　A00级之争

　　“QQme的主要消费群体将瞄准年轻女性。”奇瑞汽车销售公司副总经理郑兆瑞并不掩饰QQme主推时尚路线。不过，奇瑞汽车的经销商则认为，QQme的推出一方面意味着QQ家族产品线扩充，另外一方面，也意味着奇瑞汽车必须拉拢越来越年轻的微车消费者。“和5年之前相比，QQ的购买者越来越年轻，相比之下，QQ已经略显保守的外形无法讨得他们的欢心。”

　　的确，奇瑞汽车的担心正在变为现实，自从比亚迪在去年推出F0和吉利汽车今年开始销售熊猫之后，QQ所在的微车市场开始面临新的变化。

　　其中去年上市的比亚迪F0成为QQ最强有力的对手。走动感和时尚路线的比亚迪F0是时下微车市场的新兴力量，F0上市以来销量也是节节攀升，从去年刚刚上市的不足3000辆如今跃升到5月份的7224辆，不过仍然和奇瑞QQ5月份的12285辆的销量有着相当大的差距。而QQme的上市，将成为奇瑞汽车应对F0的锐器之一。

　　不过，奇瑞汽车显然并不会坐等后来者的蚕食继续扩张。除了此次年轻动感的QQme之外，QQ家族的其他车型也将会努力向更加年轻化的趋势发展。奇瑞方面在发布会上表示，QQ3、QQ6和QQme的AMT车型将在今年四季度进行统一发布；此外，QQ6将在2010年初迎来一次小改款，而在2010年年中，QQ家族也将有更多新产品发布。总体而言，未来的QQ系列也会在QQme的引领下越来越向时尚化发展。