睿翼上市以后，旧款马自达6并没有停产，两款车在市场上并肩作战。日前笔者从广州地区经销商处了解到，旧款马自达6最高有2万元的优惠，在睿翼上市之前，马6曾有过最高的2.5万元的优惠，新车上市后，两款车的价格开始趋于稳定，目前店内现车不多，喜欢这款车的消费者可到店详谈。

　　马自达6素以操控见长，广大消费者赋予其“弯道之王”的美誉.它采用了当今最前沿的MDI技术，极大地提高了刚度和强度，灵敏而流畅的五速手/自一体变速器和新一代MZR发动机，双横臂独立式前悬架和E型多连杆式后悬架，极大地提高了整车的行驶平顺性和操纵稳定性；通过一系列的改进，最大程度的降低了汽车行驶的噪音；独特的3H高刚度车身、6安全气囊，防侵入式碰撞踏板，37米的制动距离和完备的高科技电子装备，使马自达的主动、被动安全性无懈可击。

　　马自达6采用了全新的设计平台，全新设计的前悬架是高置双横臂式独立悬架，减震器和螺旋弹簧采用同轴布置。长的悬架行程、理论主销轴和轮心间的最小偏距以及加长的控制臂，确保了轮胎与路面间的接触和路面反馈最佳，在突出良好的附着性和操纵性能的同时，可以得到相当优秀的舒适性。在车身设计上马自达6采用了高刚度3H车身结构，也就是马自达公司独特的安全车身结构，并加强了车身关键零部件，从而获得了车身结构的出众品质。

　　(石朝先)