目前，国内多数城市已经进入换车时代，越来越多的车主和准车主选择以贷款购车。据新浪汽车最新网友调查结果显示，77.5%的受访者正在计划贷款购车，余下受访者中接近半数表示已经贷款购车。

　　在随机采访中不少消费者表示，贷款购车不但可以节省现金的一次性支出，同时也有助于家庭合理规划财务支出。

　　面对大众消费观念的转变，各车企品牌也纷纷出台自己的信贷政策，迎合市场需求。在北京现代4S店中，针对SONATA领翔的“弹性贷款”政策多次被消费者提起。

　　在某高新企业任部门经理的李富国告诉记者：“我最看重的是领翔3万元尾款可以自选一次缴清或再申请一年的展期，而且尾款使得月供还不到3000元，大大降低了每月的还款压力，比如这台2.0L手动挡车型，25%的首付款算下来还不到4万块钱，一款中高级车的价钱和微型轿车差不多。”

　　车贷种类繁多，但也有不少因为手续繁琐、实际利益较低而遭受消费者冷遇。据了解，SONATA领翔“弹性贷款”政策推出一段时间以来，市场反响良好。对此，北京现代相关负责人表示，这主要是因为领翔3年期的贷款利率仅为6.40%，大大低于商业贷款利率；另外，所有领翔车主均可享受前三期月供减半的政策，该政策可使车主少掏4000-5000元，而车主少掏的这部分费用由北京现代支付。

领翔外观 

　　信贷人士指出，当前，中国汽车市场的渗透率并不是很高，但正成大幅上扬趋势，而且目前，汽车购车贷款有三种形式，即车企银行联合信贷、金融公司信贷与信用卡信贷，其中信用卡信贷由于手续简单，正受到越来越多企业老板、公司白领等社会中坚人士的欢迎，而北京现代已经与招行、建行、民生等银行的信用卡中心合作推出了相关产品。

北京现代“弹性贷款”与“一般贷款”对比表