新浪汽车：虽然雷诺进入中国比较晚，我们也注意到，雷诺大中华区成立以后，进行了一系列对销售网络改革的措施，您能不能告诉我们在调整销售网络上面我们都做了哪些具体的事情？

　　陈国章：去年我们有38个经销商，因为很多年没有进行网络方面的培养，网络方面比较弱，去年已经取消8个经销商，将来会进一步提高我们网络的建设，对网络付出更多的反馈，在整个框架里我们同时间推出新的网络设计方案，把今年以来所有经销商的展厅进行整改，今年以前会完成这个工作。

　　今年网络会有一个非常新的形象，非常健康，当中会大概有8家新的经销商进来，同时会在各个城市，各个区域有很大的招商活动，很多新的经销商会进来。

　　为了更好推广我们的品牌。雷诺今年比较大的变化是推行了很多新的政策，包括过去繁琐的物流系统简化，比如原来汽车零部件进口是通过层层关卡，一级经销商，二级经销商，零配件的利润69%，从利润里减掉30%，零配件售价里是每个月大幅往下调的变化。

　　新车的SUV科雷傲半年我过来以前，上市价格是31.8万元，通过系统调整，降到了26.8万元(高配)和24.6万元(低配)，把原来五家物流公司减成一家，以前通过好几层过程，把产品从经销商手里转换到用户手里，整个体系做了很大的变化。雷诺现在性价比提高了很多。

　　新浪汽车：能不能详细给我们说一下新形象店的设计？

　　陈国章：我们5个月找了6家网络设计公司，有全球各个城市的，包括法国公司、欧洲公司、英国公司、澳大利亚公司、国内上海的公司做设计，最后方向定在非常符合休闲豪华新的形象设计。这个形象设计有跟以前网络非常不一样的地方，我们的网络主要以模块形式来建立的，它非常适合中国现有市场，过去中国市场主要由4S店为中心来发展，投资是非常大的。现在建立的模块是，整个店铺不管店型是L型，还是圆型，还是长方形，只需要一两个月时间把新的设计应用到现场，而且费用是全国最低的，而且我们用的方法是全新的设计方法进行改装。

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