现在是北京时间12：28分，我们要集中火力来说另外很多的车型，就是轿车部分。轿车我们看了一下，大概可以分为日系和德系两大派，德系包括A4L、宝马三系和奔驰200。日本的车包括天籁和皇冠、锐志，一时半会真说不完。总体你们俩先分派吧。

　　王超辉：我就自己先抢一派吧。刚才和许先生聊天，他说平时自己开车喜欢开一些快车，所以从这个角度包括我自己的喜好，我可能比陆实先抢到了德系车。

　　主持人梁洪：如果咱们三个抢，我估计都是说德系车。

　　王超辉：因为这三款道德系车在紧凑车型中都是以运动著称的，不管是哪个车，他们的底盘、变速器和发动机都不错。三系和C200对比起来更直接一些，C和三系我们做过一次非常激烈的对比，两个车在赛道上的成绩都是很出色的，因为当时还没有奥迪A4L，所以就是这两款车对比的。我的一个车手朋友平时开的也是C200，如果考虑运动性这两款车都不错的，但是这两款车有一个共同的毛病，空间可能不够，不过如果你大多数时候是三口，三口之家，应该算是够用，就是够用而已。奥迪A4L性能不错，比上一代车整体性都好了很多，而且到了国内之后加了一个L，加长版，空间上的优势比起另外两款车来说更能体现出来，这样把这三款车分为两个，一个是更运动，一个是空间表现更好一些。

　　主持人梁洪：陆实没得选了。

　　陆实：不一定，我补充一下。德系车像刚才这三款如果是现在的预算都是属于凤尾那种，可以考虑一些鸡头。像大众的迈腾2.0TDSG，这个价格没有问题。还有新出的别克君威2.0T也上了，这个车整个技术架构都是欧宝的，这两个车要说动力性和操控的感觉，也不会比三系和C级的低配要差多少，而且配置还很高，车的空间也相对大一些。

　　另外还有斯柯达新出的昊锐，车的空间和质感都相当不错，只是品牌。国外曾经做过一个测试，把它的车标罩上，有人猜是奥迪，有人猜是宝马，但是揭开一看是斯柯达，这个车的品质和内在的东西不是差很多，这个车值得考虑一下。价位相对来说25、26万左右。

　　主持人梁洪：你们俩都不说天籁之类的吗？不带这样的，赶紧说说天籁、皇冠和锐志。

　　陆实：天籁车型舒适性非常好，特别突出。整个车内设计也有家居感，居室氛围，整个座椅设计值得称赞，特别舒服。它的配置比如说像双天窗的玻璃车顶，后排DVD好多都可以配。那个车整体来说豪华大气和舒适，操控性稍微弱一点，感觉上悬挂比较软。但是开起来不会让您觉得特别没有信心的那种，但是会感觉到是追求舒适性的。

　　皇冠车型推出时间也比较长了，实际上日本也有新款的上来。它的整体车底盘还是比较高档的，后轮驱动，发动机和变速箱也是用的丰田好的产品，这个车整体来看就是时间长了一些，让人感觉有点太普通。

　　锐志和皇冠的底是一样的，只是更追求运动感和车的造型，这样就牺牲了一部分车的空间，车的空间不像它的尺寸显示那么大。

　　车的操控感，日系车慢慢开都有一个特点是比较轻松，开起来就走，没有给人负担的地方，感觉比较柔和。跑快一些就能体现出运动感的设计和舒适感是有一些区别，但是不会像德系车做的那么分明。

　　主持人梁洪：总体来看，二位嘉宾在两大阵营中都偏向于德系车。许先生别老乐，我不知道他们俩有没有打动和说服你，你现在听下来，就轿车这部分您怎么觉得？

　　许鹏举：轿车这部分，从品牌来说德系车可能比日系稍微高了一点点。驾驶感觉这一块，锐志我试过，因为锐志刚出来的时候我订过，但是它加价了我就没要。

　　主持人梁洪：做得很好。

　　许鹏举：当时开起来觉得挺爽，但是像刚才陆老师说的，后排空间真不大。

　　主持人梁洪：你姑娘肯定不喜欢，太不像床了。

　　许鹏举：皇冠给我的感觉空间还没有凯美瑞大，君威这几款车我没有坐到里面看，只是在网上看的，这几款车比较新一点。德系车我还是比较侧重，品牌的沉淀，还有德国人做车可能里子做得更足一点。这点我还是比较的放心。

　　主持人梁洪：太好了，我们在节目的上半时段，还是能够拨开乌云见一点阳光了，最起码我们大概把奥德赛和汉兰达先留下，轿车部分就很好说了，就剩下了奔驰C200、宝马三系和奥迪A4L。因为上海通用的君威包括君越你都没有看到，我们暂且就不讨论了，尽管君威这个车目前在市场上非常火，君越上周刚刚出来，很多媒体的评价也是很高。应该说上海通用的君字辈这两款车打造得很成功，但是它没有入您的眼，咱们就不说了。咱们稍后探讨一下轿车这三部车中也要留下一部车，也请广大听众继续通过短信和网络两种方法继续给许先生支招，移动联通发送短信到106695881039，网上论坛在www.fm1039.com。

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