高寒、缺氧、高原反应、人迹罕至……很多人谈到高原就不寒而栗。近日，一位七旬的众泰车友驾驶众泰5008克服上述种种让人却步的困难，独自完成了他的西藏之旅，创下了以70岁高龄独闯西藏、驾驶1.3排量的小型SUV历经50个市县、自驾进藏百公里仅5升油耗的三大奇迹，引起了车友们的广泛关注。

　　挑战极限，古稀老人驾众泰勇闯西藏

　　中国有着世界上最变化莫测的越野环境，大西南尤其是西藏堪称越野爱好者的“天堂”。近年来，玩尽了都市灯红酒绿的年轻一族开始流行自驾越野，而自驾进藏一直是越野爱好者的终极目标。

　　变幻莫测、道路环境极端恶劣的西藏，对驾驶者意志和汽车性能都极具考验。这位年近古稀，却老当益壮，孤身从北京独闯西藏的老人，酷爱汽车，喜欢挑战，七十岁的年龄却有二十岁的心态，但在他此次精心筹备的藏地之旅中，陪伴他闯荡的唯一伙伴，不是强悍的悍马，不是豪华的霸道，而只是一辆1.3L排量的众泰5008.

　　懂车的人都知道，众泰5008是2008的升级版，该款车外观时尚靓丽，美观实用，设计尽显独特品味，兼具都市时尚与SUV运动风格，而且具有良好的操控性，极强的通过性，性能稳定，能够游刃有余的应付各种路况，是国内小型SUV第一车。莫非这就是七旬老人敢于独闯西藏的“筹码”？

　　穿越高原，小众泰创安全舒心之旅

　　众所周知，神秘的西藏有着恶劣的天气与艰难的路况。这位古稀老人却比大多数众泰5008车友更锐进，行程中专门避开一些平坦大道，尽量选择了一些路况复杂的野外之地，来体验真正的自驾进藏的越野乐趣，但这对首次踏足西藏的老人与众泰5008来说却是一个未知的严峻考验。

　　古稀老人独闯西藏，在这段历时34天的旅途中，众泰5008没有辜负老人. 不论是逶迤曲折的盘山道路还是乱石飞溅的碎石路，一路上爬山涉水，“5008”特别争气，甚至连轮胎都没加过一次气，这让老人感到无比自豪与舒心。

　　一路风尘险阻，万里惊心动魄，老人与5008都表现出了惊人的毅力。众泰5008以190mm的离地间隙配合205／70 R15轮胎，搭载了稳定成熟、动力强劲的三菱发动机；配合前独立式麦弗逊式悬架和后5连杆悬挂系统，后轮驱动赋予了运动的天赋，载重爬坡轻松自如，能让车辆变得更加舒适和稳定，使老人无论处在何种恶劣路况条件下，也能迅速“突围”。众泰5008载着七旬老人行程近万里，穿行了西宁、花石峡、囊谦、拉萨、江孜、定日等50个市县。

　　历经万里，创下超省油的进藏游奇迹

　　在这趟藏地之旅中，最让老人兴奋的是，此行创下了最省油的进藏游奇迹。“在那冰天雪地四轱辘乱转的恶劣环境里，很多大越野车的油耗动辄都在25升，老百姓可玩不起。而这次5008的耗油量竟然都在5升多一点，简直不敢让人相信。”老人讲起这一点仍然是兴奋不已。

　　众泰5008的省油决非浪得虚名。众泰5008使用的是三菱4G13和4G15发动机，三菱成熟的技术使得这款4缸16气门发动机有着良好的性能指标。动力充沛、油耗低，节能环保、排放达到国三标准是这款发动机的最大卖点。因此，众泰5008的油耗一般维持在5升多一点。

　　面对空气稀薄的高原、复杂多变的路况极限，以时尚、锐取著称的众泰5008和一位同样时尚、锐取的古稀老人一起，在青藏高原上创造了一个传奇，使得众泰5008已经不愧于中国小型SUV“第一车”的称号。受到这位“年轻”的古稀老人锐取精神的鼓舞，相信未来会有更多的时尚之人驾驶锐取的众泰5008畅游在都市与山野之间，享受老百姓自己玩得起的越野乐趣。