谁是车迷心目中的速度王者？F430？R8？保时捷911？S65AMG？还是CTS-V？

　　也许每个车迷都有自己的答案，而他们的来源往往是某网站、某论坛的信息，因为很少有人能亲眼见证这些顶级高性能车的真正速度PK。“眼见为实，耳听为虚”，高性能豪华车究竟谁更强，我们肯定需要实测数据说话！

　　或许这就是此次成都豪门对决的由来！当成都赛道上数十辆豪车一字排开，那场面何其震撼，而更为激动人心的是，主办方开启了一个豪车400米加速PK的环节，并接受所有参展车型报名。

　　一时间，法拉利、凯迪拉克、奔驰AMG、玛莎拉蒂、保时捷、兰博基尼的车型被推向风头浪尖，因为此次展出的每个品牌款都有堪称豪华高性能车型中的极品，而谁又是其中真正的王者，恐怕谁也不敢打包票，只能试过才知道！

　　这次比拼恐怕也是迄今为止国内第一次、大规模的民间高性能车现场PK，消息一经披露就引来了无数的关注，不少车迷甚至从外地赶来观战，就是等待心目的速度之王头戴王冠的那一刻。而最终测试的结果(下表)可能就此颠覆了不少车迷心目中的传统排行榜——

　　需要说明的是，原本被十分看好的F430、R8、兰博基尼等在比赛前夕都因各种原因临时退出。之前它们在纽伯格林等地也算叱咤风云，车迷中的口碑更是了得，但真正在速度层面的成绩和保时捷911、CTS-V相比其实也没有特别优势，特别是考验爆发力的400米加速赛，或许这是这些身价不菲车型临时退赛的重要原因。而赛前就用专车运抵赛道，并有专人全面检测的CTS-V果然有备而来，气势上已经压倒对手，其测试下来诞生了全场唯一的“12秒”成绩，这更是继上海F1赛道创下2分32秒80最快圈速之后的又一个征服性的标杆成绩，而2008年的一次公开测试中，CTS-V 400米竞速成绩为12秒5。

　　对于PK结果，现场工作人员就表示，“这个结果其实不难理解。CTS-V是新兴的高性能豪车代表，其强大的机械增压发动机带来556匹马力和747牛的扭矩，12秒左右跑400米加速没有问题，更何况其0-60英里的加速是3.9秒，在AMG、M等对手圈子里已属高手，战胜保时捷、捷豹、玛莎拉蒂完全不算惊喜！唯一遗憾的是兰博基尼和法拉利的退赛，说实话，CTS-V战胜他们应该没有太大难度，但还是很想看到他们的实测成绩！希望下一次PK他们不会退出！”

　　成绩出来的当时就有凯迪拉克铁杆车迷为PK结果欢呼雀跃：“CTS-V成功秒杀对手就是使命的达成！从第一代CTS-V诞生就开始关注凯迪拉克的变化，才短短几年，已经相当强大，这次豪门之战中CTS-V再露头角，真是痛快！不负纽堡新王者的威名！”