凯迪拉克凯雷德Hybrid发动机舱

　　在舒适性方面，凯雷德Hybrid还应用了全球反应最迅速的悬架技术：主动电磁感应悬架系统(MRC)——它采用电磁控制代替机械阀控制进行减振阻尼控制，大幅提升了悬架的响应速度。安装在四个车轮上的电子感应器每隔1ms便读取一次路况信息，持续调整减振阻尼系数，从而在瞬间获得极为精确的车身控制和最大的轮胎地面牵引力。试车过程中，在经过一段轻度的越野路面时，电磁悬架很好地抑制了车身的过度起伏，在每一次颠簸之后，悬架迅速调整阻尼让车身恢复到平稳位置，甚至在连续颠簸路面，也感觉不到起伏的叠加导致的不适。

　　同时，凯雷德Hybrid的静音表现足以满足最挑剔驾乘者对静谧空间的需求，全新调校进排气系统，确保车内的引擎声悦耳、安静。空调系统比以前降低了振动，即使是在发动机关闭的情况下，空调系统仍可以正常工作。在这片宁静当中，BOSE 5.1声道环绕立体声音响系统和后排的DVD显示屏为后排乘客营造出一个移动影院。

凯迪拉克凯雷德Hybrid

　　当能量在不影响任何驾驶感觉的情况下悄然切换，环境在不经意间得到保护，你却享受着一种完全美国式的豪华氛围。而不用担心这套系统的可靠性，因为凯迪拉克为凯雷德Hybrid提供整车3年/10万公里，双模油电混合动力系统相关部件6年/15万公里质量保修承诺。

    在试驾的过程中，随着对凯雷德Hybrid了解的深入，我也找到了文章开头问题的答案，也许严肃和张扬都不能够很好地衬托出它的性格，彬彬有礼的微笑，才是正解。

　　试车 撰文/刘 远 摄影/刘 建