今年前5个月，一直火爆的中高级车有点“哑火”，与其它细分市场迅速上涨相比，中高级市场停滞不前，那么下半年推出的众多车型能否打破上半年沉闷局面？让我们先看看下半年即将上市的8款重量级中高级车。

斯柯达昊锐

　　斯柯达昊锐

　　预计上市时间：第三季度

　　预计价格：18万~23万元

　　实力指数：★★★★★

　　期待指数：★★★★☆

　　作为上海斯柯达品牌的旗舰车型，新一代昊锐无疑对斯柯达品牌在中国的发展起提纲挈领的作用。

　　昊锐采用与迈腾相同的PQ46平台确保了它的先进性，该车长、宽、高分别为4838mm、1817mm、1462mm，轴距为2761mm。内外设计风格朴实低调，让人印象深刻的是“TwinDoor”双段式尾门开启设计，它能够在传统三厢轿车和实用的五门掀背式轿车之间自如切换：如果放置一般的物品和行李，只需将后备厢如普通三厢车一般开启；而放置大号行李时，可将后盖和后挡风玻璃同时开启，尽享掀背式轿车的宽敞开口和宽大空间。

　　在动力方面，昊锐将和迈腾完全一样，即最大功率为118Kw的1.8TSI发动机和最大功率为147Kw的2.0TSI发动机，两者均搭配6速DSG变速器。虽然车内的配置中规中矩，但是大众一贯的优秀做工依旧贯穿整车，激光焊接、空腔注塑等技术也都采用。

别克新君威

　　别克新君越

　　预计上市时间：7月

　　预计价格：25万~34万元

　　实力指数：★★★★★

　　期待指数：★★★★★

　　新君越定位为中高级公商务型座驾，颠覆了人们对旧君越的认知，称得上是全新车型，成为下半年最值得期待的车型之一。新君越的车身长、宽、高分别为5000mm、1858mm、1497mm，轴距2837mm。在动力上，新君越将搭载2.4升Ecotec发动机和3.0L V6 SIDI直喷发动机，后者拥有最尖端的缸内燃油直喷技术，最高功率190Kw，比目前丰田皇冠3.0L发动机的170Kw还要高出许多。

　　新君越还鲜有地装备了CDC全时主动式液力悬挂系统、后排双折叠屏幕的DVD娱乐系统、11喇叭的harman/kardon豪华音响、8安全气囊等一系列奢华装备。

东风本田SR-9

　　东风本田SR-9

　　预计上市时间：第三季度

　　预计价格：25万~30万元

　　实力指数：★★★★

　　期待指数：★★★☆

　　在上海车展上亮相的SR-9以概念车名义示人，它就是东风本田未来的旗舰车型。该车长、宽、高与轴距分别为4730mm、1840mm、1440mm和2705mm，体形偏紧凑，造型走年轻运动化风格，是一款定位在中高级运动型的产品，意在瓜分新君威、马6睿翼、迈腾和蒙迪欧致胜的蛋糕，甚至剑指奥迪A4L和宝马3系等。在动力上，SR-9应该搭配跟雅阁一样的2.4L引擎，最大功率为125Kw，最大扭矩为232N·m，性能尚可，但可能只是搭配5速自动变速器，稍显遗憾。

　　此外，该车直指运动型轿车的细分市场，却没有类似君威2.0T和迈腾2.0T这样强大的涡轮增压直喷发动机做支撑，略显实力上的单薄。

雪铁龙C5

　　东风雪铁龙C5

　　预计上市时间：第四季度

　　预计价格：20万~25万元

　　实力指数：★★★★

　　期待指数：★★★☆

　　随着爱丽舍和世嘉渐入佳境，雪铁龙也开始在中国市场找到感觉了，C5能否提升东风雪铁龙的战斗力还不好判断，但通过它在细分市场为东风雪铁龙进行产品占位还是很有必要。

　　新C5比上一代车型更长更宽，设计上也超凡脱俗，跨越了旧款车型的窠臼，尤其在内饰做工和质量改良许多。新C5与别克新君越类似，装备了雪铁龙第三代主动液压悬挂系统，可以根据速度，驾驶风格和道路状况等对汽车的高度做出自适应性调节。但引进国内后该悬挂系统会否被裁掉，尚未得知。在欧洲最热销的C5是柴油发动机版本，但进入国内肯定只有汽油发动机，预计它将搭载106Kw的2.0L引擎和153Kw的3.0L两种排量发动机。