华晨汽车高层接受媒体访问

　　新浪汽车讯 2009年4月23日，华晨汽车旗下全新高端MPV车型第三代格瑞斯在广州正式上市，新浪汽车特就消费者和广大网友关注的一些问题，采访了沈阳华晨金杯汽车有限公司总经理兼任华晨汽车销售公司总经理刘志刚先生，采访实录如下：

　　新浪汽车：刘总您好，以下有一些广大消费者和网友关心的关于第三代格瑞斯问题，据乘联会统计，去年全国MPV销量仅为18.95万辆，同比下滑了14.6%。尽管今年二三月份以来，MPV市场开始回暖，销量连续增长，但是今年一季度的累计销量仍然同比下滑了16.7%。请问，在MPV市场整体低迷的情况下，第三代阁瑞斯MPV为何选择在此时上市？

　　刘志刚：您刚才提到的MPV市场表现，我们认为，相对于乘用车其他车型，MPV在国内的生产时间较短，被消费者广泛接受需要一定时间的积累。2003年在经历了爆发式增长过后(增长速率达65%)，2006年和2007年进入了相对的平稳过渡期的回归理性(增长速率分别为26.4%和23.2%)。2008年受雪灾、原材料涨价、地震影响以及高油价和金融危机等因素影响，多功能MPV市场开始首度下滑。

　　应该说，这种受经济大环境影响而产生销量变化的情况是正常的，因为以公务、商务用车为主的MPV市场本身与整个经济环境的影响非常大。尽管2008年MPV市场首次出现“低谷”，但是我们依然看好这一市场，并且相信2009年MPV市场将会实现反弹性的增长。

　　一方面，2009年，在国家出台一系列刺激经济的重大利好之后,中国经济有望得到全面恢复。在目前，汽车产业作为国家重点扶植行业已经激发了销售热潮，而且随着政府投入的加大，对企业相关政策的落实，我们有理由相信MPV市场也将跟随中国经济转暖而从中受益。

　　同时，在MPV整体销量低迷的大环境下，阁瑞斯MPV的销量还在增长，阁瑞斯MPV的产品品质和优异的性价比受到用户的广泛认可。

　　此时华晨强势的推出第三代阁瑞斯MPV，将进一步巩固现有的市场基础，并强力冲击高端MPV市场的现有格局，使自主品牌的MPV产品在高端市场拥有一席之地。

华晨金杯总裁兼华晨汽车销售公司总经理刘志刚接受访问

　　新浪汽车：我们看到，此次第三代阁瑞斯MPV保持了纯正的丰田血统，在这款车型的开发上，为何选择丰田这样的合作伙伴，而不是像中华品牌一样，选择一些欧洲的合作伙伴？

　　刘志刚：华晨一贯以来强调整合世界智慧为我所用。在全球范围内，欧洲、日本、美国是汽车产业的三极。从发展势头上看，欧洲和日本在未来的产业格局中尤其重要。

　　选择什么样的合作伙伴取决于市场的需求。阁瑞斯MPV的原型车是在全球累计销量高达180万台、日本本土突破33万辆的丰田格兰维亚，其声名显赫，风靡欧洲、日本、中国港台地区，已被全球各地广泛认同。

　　华晨金杯在引进这款车时，是对丰田技术的完美传承，引进丰田生产线和丰田精益生产管理方式，为消费者带来的是纯正的丰田高端商务体验。阁瑞斯MPV不仅秉承了日系车低油耗、高性能的特点，采用高级轿车专用底盘，具有轿车的舒适性和稳定性，并且内部设计真正展现其精英商务气质。自上市以来，以优异的市场表现成为被广大消费者认可的商务车型。

　　同时，华晨的自主研发实力在此基础上不断的进行技术吸收和开发。通过和丰田的合作，华晨已经完全掌握了轻客、高端MPV的设计、开发和生产管理。第三代MPV正是华晨以我为主、兼容并蓄理念下的产物。

　　我们不仅保持了纯正的丰田血统，甚至在很多指标上已经超越了原型车，将商务尊崇体验推向了新的高度。

　　新浪汽车：作为华晨汽车推出的一款全新高端商务MPV，第三代阁瑞斯MPV是否有心去挑战GL8？如何挑战？

　　刘志刚：别克GL8一直是高端MPV市场的标杆车型。从产品性能上看，我们非常自信第三代阁瑞斯MPV与GL8一较高下的实力。首先，第三代阁瑞斯拥有超大舒适的空间，配置更加齐全，同时搭载了丰田原装2TR的发动机。这些优势和GL8对比都是显而易见的。

　　但是我们也认识到，别克GL8拥有最大的高端MPV用户基础和口碑，拥有更强的品牌营销资源、健全的销售和服务网络等等，这些方面比我们依然要好。

　　所以阁瑞斯MPV胜在“硬实力”，而别克GL8胜在“软实力”。目前我们的高端产品已经进入20万以上的市场，不可避免的和GL8形成短兵相接，这就敦促我们尽快的弥补在软实力上的不足。

　　在下一步计划中，我们对于网络建设、品牌营销、售后服务要突出的下工夫，让更多人能够体验最好的MPV产品。

　　新浪汽车：我们看到，今天在现场来了很多来自政府和企业方面的人，那么这是否透露出第三代阁瑞斯MPV将走政府及中高端企业路线？

　　刘志刚：是这样的，政府和中高端企业将是第三代阁瑞斯MPV很重要的一个市场。

　　在过去，阁瑞斯MPV凭借自身强有力的产品优势获得了来自各级政府和企业的青睐，从博鳌亚洲论坛年会指定公务车、中华人民共和国海关总署公务用车，到中国建设银行、国家邮政总局等单位用车，以及我们遍布各大行业的忠实用户，他们的支持是我们前进道路上的最大动力。

　　同时，我们针对最新的市场环境及时推出新品。第三代阁瑞斯MPV就是这样一款专门针对高端用户需求打造的一款全新车型。它吸收了华晨汽车在该平台上最新的开发成果，在车身、底盘、外观、内饰、动力总成等几个整车开发的重要组成部分都针对中国市场和消费者需求进行了全面革新，除保持和发展了原阁瑞斯MPV成熟大气、安全舒适、驾乘卓越的特征外，还增添了时尚、动感科技等要素，令整个阁瑞斯MPV提升至更高境界。这些，都将更好地满足政府客户和中高端企业客户的消费需求。

　　新浪汽车：第三代阁瑞斯MPV作为一款高端商务用车，其大气成熟的外观给人留下了极为深刻的印象，除此之外，其最主要的变化还体现在哪些方面？

　　刘志刚：确实如此，第三代阁瑞斯MPV的外观新颖、大气、庄重突显尊贵感，给人以全新视觉冲击力。霸气而富冲劲的车头造型饱富激情，沉稳中显露气派，颇具领导风范。在车尾设计上，第三代阁瑞斯MPV在尊贵典雅中融合现代简练风格，曲线刚劲有力又不失雅致庄重。典雅09款后翼展式LED组合尾灯，精美镀铬排气尾管加上镀铬后铭文式牌照板，提升整体豪华性；立体浮雕式镀铬车侧丰田VVT-i标识，则显示出第三代阁瑞斯MPV名门血统；

　　其次是动力，启用全新丰田原装进口TR系列发动机。该发动机采用丰田VVT-i电子可变气门正时技术与TCCS综合控制系统，能够合理优化发动机在多种工况下的工作状态，从而实现高性能、高功率、低油耗，使第三代阁瑞斯MPV达到国IV排放标准。同时，该款发动机采用轻量化设计，结构紧凑，在提高可靠性的同时，增加维修便利性。与丰田TR系列发动机搭载的是丰田原装进口A343E四速自动变速器。第三代阁瑞斯MPV实现了发动机ECU与变速箱TCU一体化设计，通过CAN总线通讯，有效缩短换挡响应时间，使换挡更为顺畅。其采用的发动机变矩控制及柔性锁止控制，提高了变速器的传动效率，降低了油耗；

　　在空间方面，超大的内部乘坐空间，则将“空间艺术” 演绎到极至。座椅布置形式为2+2+3式，宽大的内室只设3排座椅，让每位乘客有足够的自由空间。第一排乘客座椅可360°旋转，旋转后与第二排座椅形成会议空间，也可以把椅背折放到椅垫上变成临时小桌，上面放些饮料、文件等物品成为流动的办公室，一个极为融洽的商务会谈空间。而将中间座椅的靠背放倒就能形成一个简易的小桌，可以处理一些简单公务。如果有大件行李需要搬运，也可以将第3排座椅的下部向上翻起，再将座椅前移，宽敞方正的储物空间立刻形成。另外，所有椅背放倒后可形成一个宽大的卧铺。顷刻间，一个豪华舒适的“软卧”包厢立现眼前；

　　在内饰方面，第三代阁瑞斯MPV采用精致米色内饰营造豪华、温馨的氛围，高档典雅又不失大方气派。 内舱设计充分雕琢人性化细节，遍布各处、举手可得，带给贵宾无比尊崇的驾乘体验。全新四幅桃木加真皮包裹的方向盘集成了蓝牙、音响控制按钮。中控台由一体化换挡手柄和豪华DVD影音娱乐系统组成，面板在细节处理上着力体现高质量感。

　　新浪汽车：第三代阁瑞斯MPV在安全性上有哪些优势？

　　刘志刚：在安全保障方面第三代阁瑞斯MPV同样表现出色：采用世界顶级水准的丰田GOA车身、车门隐藏式防撞钢梁，配合电子感应式安全气囊、全席预拉紧三点式安全带为车内人员打造出全方位的主被动安全空间。

　　正是对品质的不懈追求，第三代阁瑞斯MPV才得以成熟的设计理念与精准、恰当的细节表现，使其从外到内都尊贵傲人。

    新浪汽车：好，今天的提问就到这里，感谢您的精彩回答！

    刘志刚：谢谢！