近日，听说北京凯迪拉克赛威借助5050平衡分享分期付款方案着实小火了一把，为了一探究竟，笔者特意走访了北京凯迪拉克授权服务中心—北京达世行北苑汽车销售服务有限公司，也是北京唯一一家标准的5星级凯迪拉克4S店。

　　进入销售大厅，迎面进入眼帘的就是“投资生活两不误—赛威5050计划”的宣传标语。时下，投资理财已经成为分期付款的常用宣传套路，各个厂家基本都是这个论调。

　　“3月份以来凯迪拉克推出的5050计划非常成功，对销售赛威车很有帮助。”销售经理兴奋地介绍道，“以上个月为例，赛威车的销量提升了110%，其中做5050分期付款的占到了60%。”

　　什么原因会有这么大的提升呢？

　　“5050顾名思义，买车时付一半的车款，在以后的一年内每月象征性的付199元，一年到期后，再付另外一半。如果到期偿有困难，还可以再申请分期付款。”销售经理接着说，“最主要的是5050计划是在零售价格优惠的基础上做的分期付款。这相当于你在享受全款购车优惠的同时又拿到了一笔一半车款的无息贷款。”

　　原来如此！笔者还记得在以往的诸如零利率贷款的方案都使消费者和经销商提不起热情在于执行车贷的价格都是在厂家的指导价格上做的，全款、分期的成本背着抱着一般沉。最后结果自然是消费者先惊喜后失望。

　　在展厅，笔者还凑巧碰到了一位正在办理赛威购车手续的蔡先生。

　　“我很喜欢凯迪拉克的品牌和外形，特别是付款方式非常吸引人。这是我买的第三辆车。我是个生意人，买车本来就会考虑分期付款。5050方案对我来说太合适了。月供这么低，几乎没有利息。车尾款可一年以后再还，如果到期资金周转不开，还可以再申请分期，一点压力也没有。最主要的是实惠。”蔡先生侃侃而谈。

　　看来实实在在的优惠才是5050计划真正吸引人的地方。

　　“5050计划在开始执行时，金融公司对贷款人的资质要求很高，尤其是必须有信贷记录。这一条使我们失去了一些客户。”销售经理不无惋惜的说。

　　“但从五月份开始，金融公司放宽了要求，没有信贷记录的客户只要条件好也一样可享受贷款方案，而且将贷款方案从原订的五月底延长到了6月底。我相信会有更多的客户选择我们的产品和付款方案。”这位销售经理又充满了信心。

　　进入危机年以来，北京的豪华车市场竞争异常激烈。各个厂家和经销商都拿出了浑身解数取悦消费者。而真正能使消费者买账的看来还是实惠而不是噱头。