一年前的5月9日，凯迪拉克CTS-V首席工程师约翰·海恩斯驾驶一辆CTS-V量产车在著名的德国纽博格林赛道上，以单圈7分59秒32的成绩打破了束缚量产四门轿车多年的“8分钟魔咒”，当时他60岁。

　　一年后，海恩斯再次驾驶一辆CTS-V来到上海F1赛道，在“凯迪拉克V Day赛道征服日”活动中，以2分32秒80的单圈成绩，宣告创立中国上海F1国际赛车场首个量产四门轿车的标杆成绩，并开始接受公众挑战。

　　好莱坞特技暖场

　　“征服日”的活动在好莱坞特技演员的表演中开场。这群被现场记者称为“不要命”的好莱坞特技演员驾驶凯迪拉克旗下全系车型，在上海F1赛道表演了“屋顶侧行”、“汽车保镖”、“汽车高速编队”、“集体360度甩尾”、“嵌入式180度甩尾”、“侧开车底载人”等惊险动作。其中很多特技动作在中国首次表演。

　　一年内接受任何人挑战

　　5月9日下午4点左右，“征服日”的主角海恩斯登场，他驾驶一辆黑色的凯迪拉克CTS-V，在完成一圈“热身”之后，开始挑战上海F1赛道。

　　第一圈过后，时间表上显示他的单圈成绩是2分32秒80。他总共要跑3圈，取最快的一圈成绩。海恩斯从第二圈开始变成了挑战自己，但很遗憾，第二圈和第三圈都没能打破自己创造的记录。不过，这已经是上海F1赛道上量产四门轿车跑出的最快单圈成绩了。

　　在接下来的一年，任何一位车主驾驶任何一辆量产四门轿车，如果在上海F1赛道上跑出比海恩斯更快的单圈成绩，将获得一辆凯迪拉克CTS一年的使用权。

　　这场汽车界好莱坞秀将在六月移师北京金港赛道，海恩斯届时将继续挑战金港赛道。本报记者 谢涛