“香车陪美女”缘于何时无从考证，但是香车必须配美女却是时尚，尤其对车展而言，模特也成为一个企业参加车展是否成功的一个标准。

　　如果说各个汽车厂商的展车还算有什么秘密的话，各个展车的模特早已没什么秘密可言了。车展三个月之前，各企业就使出浑身解数到处寻找美女了。据说，不管是北京车展，还是上海车展，每次展会前诸如服装学院之类的美女盛产地，早就门庭若市了。

　　我知道的，比如奇瑞汽车，在今年2月就进京物色符合奇瑞汽车特质的模特了。据说，挑选的过程并不亚于一场中等规模的选美比赛。入围者还要接受关于汽车知识的培训。又如吉利汽车，由于拥有吉利大学，吉利展车前的模特大多来自吉利大学的“天使班”，有说法是，吉利的“天使班”几乎就是吉利为应对车展设立的专业机构。当然，与其他企业大把花钱请模特不同，吉利汽车至少在模特的支出上要少几许。

　　中国美女不少。甚至拥有哪怕在在国际上都名气不小的马艳丽这样的名模。前段时间，看到一个数据，大意是说模特产业每年的创造的价值在千亿左右，一个天文数字。不过，中国迄今还没有专业的车模，参加车展的多是草台班子，车展结束后各奔东西。

　　车展也是美女展。不少人买票说是看车展，其实车没怎么看，手机或相机里汽车模特却“一个也不少。”不是吗？竞报记者 周光军