普锐斯提供了更丰富的配置

　　此次的对比测试虽然是针对混合动力汽车，但我们的重点并不是技术的对比，也不是对地板下的锂电池组进行比较，而是探寻市场究竟会偏好哪一款混合动力车，是2010款丰田普锐斯还是2010款本田Insight？

　　对于混合动力车来说，燃油经济性比性能数据更重要。我们采用了美国环保署EPA的综合油耗测试成绩，EPA的测试方法较为科学，其测试成绩可以准确重现日常使用状态。售价当然也是很重要的决定因素，丰田普锐斯已成为混合动力汽车的标杆，本田Insight选择低售价这种最直接的方式向普锐斯发起进攻。

　　我们选择的两款测试车都提供了合理的配置，本田Insight LX版作为目前最便宜的混合动力车，配备了自动空调和带有CD的音响系统，但缺少巡航系统和车身稳定控制系统，并且配备的是钢制轮毂，售价为20,470美元(约折合人民币14万元)。我们的丰田普锐斯测试车也是入门型号，配备了15英寸合金轮毂(Touring版配备17英寸合金轮毂)、卤素大灯、织物面料座椅、JBL音响系统和蓝牙接入功能，但没有配备太阳能电池板和自动泊车系统。即便如此，普锐斯的配置也比Insight更有吸引力，普锐斯将巡航控制系统、车身稳定控制系统和无匙起动系统都列为标准配置。

　　丰田汽车尚未公布新车售价，我们只能根据竞争对手的价格和丰田的定位做出预测。丰田很可能保持2009款普锐斯的售价水平，起价为24,220美元(约折合人民币16.55万元)，选装配置售价为1350美元(约折合人民币9224元)，我们的测试车大概为25,570美元(约折合人民币17.28万元)。最近有消息称，丰田将调低普锐斯的售价，以增强对本田Insight的竞争力。即使我们的现在估计的售价比明年的售价稍高，也不会影响普锐斯在此次测试中的成绩。