作者：Shingo Woo

　　美国当地时间4月1日，通用公布了向美国财政部提交的重组计划进展报告，并表明希望通过修改与美国汽车工会(UAW)的劳工合同在2009年和2010年分别降低劳动力成本11亿美元。

　　通用提交的进展报告显示，通用汽车目前的年度劳动力成本相对于2003年已经下降了59%。2003年通用小时工的劳动力成本为184亿美元。通用希望在2009年将该项成本降至65亿美元，到2010年再降11亿美元至54亿美元，而到2014年，通用小时工劳动力成本将降至48亿美元左右。

　　通用汽车已于2月份与美国汽车工会达成临时性协议，通过修改薪资、福利等规定降低劳动力成本，以更好地与外国汽车制造商竞争。但工会工人还没有来得及投票决定是否通过新的劳工合同，奥巴马政府便于周一(3月30日)宣布，通用的重组改革力度不够，应该更大程度上削减成本以证明生存能力。

　　奥巴马政府将给通用最后60天的时间进行更加彻底的重组改革，否则通用将面临着“有控制的”破产的威胁。