近日，斯巴鲁中国总经理大野圭离开了工作三年半之久的中国，继任者铃木一成于4月正式走马上任。铃木一成曾担任斯巴鲁国内营业本部CS推进部课长、销售促进部课长等职，从2009年1月起担任斯巴鲁海外第二营业本部的亚洲·大洋洲·中南美洲营业部主管，负责中国市场的相关工作。

　　大野在任期间，加强了销售网络的建设，完善零配件供应和售后服务体系，一改斯巴鲁车型价格高、修车不方便的形象，促使斯巴鲁中国销量飙升。据介绍，2007年，斯巴鲁在中国销售了9231辆，2008年销量达到19010辆，增长率超过了200%，给铃木开了一个好头。

　　离任之前，大野向媒体推出了森林人2.5L车型，该车是介于森林人2.0L与2.5T之间的产品，既能满足追求动力的消费者，又具备价格竞争力。搭载的2.5L自然吸气式发动机采用了智能气门提升系统(i-AVLS)技术，可以实现中低转速的大扭矩输出，同时兼顾燃油经济性。在6000转时可输出最大功率126千瓦，在4400转时可输出峰值扭矩229牛·米。该车提供自动豪华版与豪华导航版，后者比前者增加了导航功能，具体价格将在上海车展正式公布。目前，森林人2.0L的售价为22.98万~26.98万元，2.5T的售价为33.98万~35.98万元，业内人士预计新车的价格可能在24万~30万元区间。

　　森林人是斯巴鲁的主力车型，据斯巴鲁中国市场部部长高桥一哉介绍，2008年，斯巴鲁森林人在中国销售了1.4万辆，今年1~2月，森林人平均月销量为1500辆，新产品推出后，预计月销量将达到2000辆。

　　他介绍，斯巴鲁今后仍然走个性化路线，开拓细分市场，并努力提高售后服务质量。目前，斯巴鲁实行一个城市只有一家授权经销商的做法，如果该城市需要建新的4S店，则由该经销商负责建立，保证售后服务的质量和经销商的利益。“今年将进一步加强销售渠道和售后服务的建设，计划4S店数量由85家拓展到100家，售后网点数量由100家增加到125家，争取在2010年发展到150个网点。”他介绍，目前，斯巴鲁正在北京、上海、广州建立零部件库存中心，提高修车便利性。

　　在上海车展上，斯巴鲁G4e电动概念车也将亮相。该车应用斯巴鲁零排放技术，具备时尚、紧凑的车身设计和斯巴鲁独家开发的快速充电电池。目前，该车已在日本进行试验，但没有进入中国的计划。另据介绍，斯巴鲁已经开发了全新的5速自动变速箱，但目前不会用于森林人车型，而将用在斯巴鲁一款全新的换代车型上，该车将于今年第四季度全球首发，随后将进入中国市场销售。

　　本报记者 马连华