操控：1.5的不弱 1.8的不强 家用足够

　　主持人：外观内饰大致介绍完之后，因为秦明华也试过这个车，我们更多分享我们在4S店看不到，或者我是新手，试驾感觉不到的东西，你试驾过程中感觉到时间？

　　秦明华：这个车首先一点感觉，很容易上手，非常好开的一款车，而且车身的整体感觉比较强，驾控非常轻松。至于1.5升和1.8升两款发动机，1.8升发动机配备了手动拨片的换档，比较不错。动力上照顾两款不同发动机之间的动力感受，数比设定比较有差别，1.5升的发动机开起来也不觉得弱，1.8升的机器也不是特别强，比较均衡。这个车很适合女孩或者在城市里边作为日常代步工具，很舒适、很轻松。这款车相当于上一代的思迪装备了CVT变速箱。

　　主持人：平顺性上做出更多努力。

　　秦明华：上一代是CVT，这一代变成了五档自动变速箱，表现上也不错。所以，特别像女孩，像怡静这样日常代步在城市里开一开比较好。而且能给人提供一种品质感，整体做工的环境、开起来的感觉，很多人都说日本车轻，但是它开起来并没有说车法散或者车身钢性不够的感觉。所以，我觉得还是通过比较优良的结构设计，实现了我刚才说的粗粮细做，薄皮大馅。

　　主持人：1.5你没有觉得不够，1.8没有觉得特好。我了解到一些网友，还是比较看重它比较凌厉的外观，尤其是前脸，车身并不是动感小车，但是他们还是觉得我想开着玩一玩，如果是这样，1.8和1.5你推荐哪个？虽然表现得和同样的1.5、1.8都差不多。

　　秦明华：如果追求操控性肯定是1.8比较好一些，因为有1.8手动这个配置吧？

　　主持人：没有。

　　秦明华：1.8有手动拨片，驾驶乐趣会更丰富一些。

　　主持人：目前网友讨论这个车的空间等等。因为它本身的大小就挺不尴不尬、不上不下。空间方面您怎么看？

　　秦明华：其实空间上来说真的是锋范的一个很大的优势。它是把轴距拉长了，车头又比较短，尾厢比较短，这样它的内部空间非常宽敞。它的弱点是，因为车身的宽度不行，因为日本受到法规的约束，可能超过1.7米以上的车税收是不一样的，日系很多车都是1695或者多少，正好限制在这个车身范围内。除了车身窄一些以外，纵向车身非常宽敞。像我这样的身材，这样坐着没有问题，腿部空间非常宽敞，而且座椅舒适度非常好。

　　主持人：我看流线设计会导致头部空间不足？

　　秦明华：也还好，因为车身高度比一般的紧凑级车稍微高一点，除了乘坐的空间大，我还要强调它的后备厢特别大，非常大，500多升的后备厢空间，基本达到了像正经的中型车容量。

　　主持人：说的它好像有点不正经(笑)。

　　秦明华：它是把行李厢往下开发了很多空间，所以非常宽敞，放东西部说能放多少高尔夫球包或者放几个行李厢，一般的人钻进去都没问题，非常宽敞。这是很值得肯定的一点。

　　主持人：这样说起来它确实还是比较偏家用。

　　秦明华：实用性角度。

　　主持人：比如你想买一个小车的钱，还买了一个不高不低空间还大。

　　秦明华：家里有小孩、老人，后排经常乘坐人，比世面上很多人能够买到的小型车，比如像POLO这个级别，像嘉年华(参数配置)、马自达2(参数配置 图库)这个级别的车肯定要宽，甚至不输于很多标准的紧凑型车。

　　主持人：从外观、内饰、空间上我们的评价都不错，操控上家用，也别指望着玩野了。

　　秦明华：对，是这样。