图为长安福特马自达销售公司总经理何骏杰

　　新浪汽车讯 集万千宠爱于一身的新嘉年华(参数配置)3月6日正式上市，它是长安福特2009年唯一的一款新车，作为一款曾在欧洲创造了上市两月6.1万辆战绩的战略车型，长安对它寄予众望，长安福特马自达汽车有限公司总裁沈英铨甚至用上了“新嘉年华作为福特在中国，甚至是在全球都是一款战略车型，它的角色非常重要，可以说是重中之重”。

　　当长安福特马自达销售公司常务副总经理邢刚用几乎颤抖的声音念出新嘉年华各款车价格时，入门级价格7.89万元确实是出乎很多人意料，在场的媒体瞬间站起来鼓掌，因为这个价格确实够厚道，要知道同级别小车新飞度(参数配置 图库)1.3L舒适版价格8.68万元，而雅力士(参数配置 图库)1.3G舒适版5MT更是高达9.19万元。

　　新嘉年华7.89-11.19万元售价区间是如何制定出来的呢？长安福特马自达销售公司总经理何骏杰向笔者透露，新嘉年华的定价先后历时3年，福特曾拿新嘉年华与日本和欧洲汽车厂家生产的A0级小车进行对比，在参考了配置和品牌影响力后，通过第三方调查机构，我们给出了现在的定价。

　　至于这样的价格能否吸引消费者购买呢？新嘉年华的硬性指标或许能证明一切。诚如长安福特宣传的那样，新嘉年华确实“天生惊艳”，走动感路线的新嘉年华饱满的表面、动感的线条与大胆的造型，勾勒出新嘉年华精巧活力的外形，显示出强烈的运动感和自信，这点与马自达2(参数配置 图库)极为相似。

　　新嘉年华出自福特新一代产品平台B2XX，这款新平台由马自达主导开发，所以新款嘉年华更加注重操控性和车身轻量化，而前麦弗逊式独立悬架和后H形扭力梁式悬架，对提升操控性和灵活性有所帮助。

　　那么新嘉年华市场前景又将如何呢？何骏杰在谈到这个问题时表现的非常谨慎，他认为当前中国小型车市场容量并不是很大，从长期看，新嘉年华有望每月卖出好几千辆，但从短期来看，一切预测都显得多余。

　　据了解，新嘉年华在上市前4周，已经开始接受预订，从目前掌握的数据看，4周共有4000个预售订单。何骏杰随后表示，目前长安福特大概每月能生产3000、4000台新嘉年华供应市场。

　　笔者认为，新嘉年华此次上市可谓顺势而走，在新车上市之前，1.6升及以下排量乘用车减征5%购置税，国家振兴汽车产业规划也逐渐出台，鼓励厂家生产节能减排型轿车，这无异于给小型车市场注入一剂强心剂。 文/新浪汽车 王禁