新君威与致胜内饰PK：四星半VS四星

　　静怡：那内饰方面，我觉得可能会有的比吧。我记得以前我们说过致胜这款车，还包括福特的其他一些车型。之前好像大家不会把内饰拿来作为讨论项目而评分。还是石头同学你先说几句吧，最后让他补充吧。

　　石头：对于致胜的做工，我觉得大家对它的印象比较深。但是，一进车里面坐的话，感觉做工还是稍微欠了那么一点。当然比他第一级别的福克斯要强很多，毕竟它是一款中级车。但是蒙迪欧致胜它哪一点比较好呢？我觉得它的中控台的设计，还有这个整体的按钮布局，相对于新君威来说要简洁很多，操作起来会比较方便，这个钮的分布，没有那么繁杂。相比之下，我感觉新君威，它的做工方面会略微有些优势。但是在按钮的布局和设计方面，显得过于繁杂。就是让你看上去，多少有些零乱的感觉吧，就是按钮特别多，一下子不知道功能是在哪块。而蒙迪欧致胜这块，它的功能区的分布还是比较明晰的。所以，我觉得在这方面蒙迪欧致胜还是有一定的优势。

　　另外，在座椅设计这块，我想特别强调的是，蒙迪欧致胜的座椅的包裹感非常好。作为一款运动型车，它的座椅应该说超过同级别很多车型的。它不管腿部，肩部，包括腰部的支撑，包裹是非常到位的。也就是说你开着蒙迪欧致胜，如果做一些比较激烈的驾驶的话，这个座椅也会给你非常到位的支撑力，让你感觉很有安全感，开着很舒服。我看了一下新君威的这个座椅，好象并不如致胜的包裹那么好，它更加强调商务性，是比较舒缓一点的，比较温馨一点的那种感觉。

　　静怡：所以你们也没彻底舞蹈起来。

　　小志：好，咱们听听虫子的吧。他说咱按钮太多，太零乱。但是咱按钮多，是不是功能也多呀？

　　虫子：其实功能应该是差不多。对方辨友的意思就是咱们这个按键太多了。

　　静怡：费劲。

　　虫子：确实。

　　小志：确实多是吧。

　　虫子：咱先从大往小说吧，咱们先说从内饰设计上，我个人来讲，我是非常喜欢新君威的内饰设计的。因为在新君威的内饰设计上，由一个独特之处，就是按照环抱式的驾驶舱设计要求来设计的。其实坐到里面你就会发现，围着驾驶舱的四周，在最外圈有一个跟台阶似的。这种感觉，在第一次坐的时候感觉像是坐浴缸似的。这个不是说它不好，就是给你一种很强的安全感。

　　静怡：看起来很舒服的。

　　虫子：很强的安全感，就像坐在游艇上的那种感觉。 游艇它外头有一圈，比别的都高的那种圈玻璃。我觉得这种设计，就是从厂家来说这个灵感就是从这里来的。这让人觉得这种设计给人一种非常好的安全感。另外，我很喜欢它的颜色。新君威应该是有两种配置颜色，一种是全黑的，一种是厂家所称作的米色。我更加喜欢米色，为什么？说实话，它这个颜色就跟巧克力似的。

　　小志：米色巧克力？

　　虫子：厂家叫米色，但是其实是巧克力色。

　　小志：这差的也太多了吧。

　　静怡：我也知道，一般米色不都是特浅的那种吗？我还觉得不是你喜欢那种呢。

　　虫子：对，所以说我不说的话，可能许多人不太知道。其实就是巧克力色，深棕色，上面深棕色，给人感觉特老，特温馨。

　　小志：我知道，我知道的，厂家说的是紫米。

　　虫子：另外，说一下做工吧。做工的话，老的君威，可能许多人都开过，或者坐过。和新君威相比，老君威的内饰做工，简直就属于乐高玩具系列的，特别糙。但是个人感觉新君威内饰做工刚才也说了，是要比致胜好。

　　静怡：最好。