包销车不会成为销售主力 对市场冲击有限

　　主持人：作为经销商，您对包销车的态度如何？包销车是否应该成为经销商销售的主力品种？

　　商伟：刚才谷总谈到了，包销这种行为本身，是一把双刃剑，是有很大风险的，当然了，我认为这个东西，也是一个各个品牌不一样，对雪铁龙来说，还是有很大得空间的。经销商有一个主动权，我可以选择，我也可以不选择。这个时候，假如说我评估的风险非常大的话，我可能不选择，那我认为，他给我带来的机会更多一些的话，我可能会出击。当然厂家在选择经销商的时候，肯定选择营销能力，营销方法比较强大的经销商。

　　虽然对每一个经销商来说，包销车型是一件大事，但是对整个市场来说，不会形成冲击，因此不可能成为经销商的主力产品，只会提高经销商的销量，会帮助经销商完成一定的销量。

　　谷亚雷：我刚才说到双刃剑，也是对包销车的态度的表示，我认为还是要了解自身，我认为究竟你的身板有多硬，你要承担什么样的重量，超越你自己的东西，你是不能做的。如果你认为自己有这个实力，那就是可做的。

　　我认为包销不可能成为今后我们汽车销售的主力。在未来，可能会有个性化的产品来满足市场。但是现在不具备。现在我们见到的包销的形式，不是主动做的，而是被动的形式。在这个基础上，形成营销方式的制订，策划，形成的这样一种销售模式，所以我认为，他不可能占据主流，也不可能带来这种主流的影响。