上海汽车工业(集团)总公司、通用汽车中国公司和柳州五菱汽车有限责任公司在广西南宁举行三方合作项目签约仪式，标志着中美三家汽车制造企业在技术、资金、市场、人才等多方面的战略合作全面展开。这个以世界最大汽车制造商、中国东部最大汽车集团和中国南方最大微型汽车制造商形成的“三强组合”，不仅是中国加入WTO后，国内汽车产业最为重大的重组举措，也是东西部经济合作的一个范例，必将改变中国微型汽车产业的格局。

　　上海市常务副市长蒋以任先生、广西壮族自治区副主席王万宾先生、广西壮族自治区副主席王汉民先生、上海汽车工业(集团)总公司董事长陈祥麟先生、上海汽车工业(集团)总公司总裁胡茂元先生、通用汽车中国公司董事长兼首席执行官墨斐先生、柳州五菱汽车有限责任公司董事长何世纪先生及中外嘉宾200多人出席了合作项目签约仪式。

　　新公司是在2001年成立的上汽五菱的基础上组建的，也是上汽和通用汽车成功合作的延续。上汽集团、通用汽车和柳州五菱各持有50.1%、34%和15.9%的股份。

　　2001年7月，柳州五菱汽车有限责任公司与上海汽车工业(集团)总公司签订资产重组与合作协议，组建了上汽五菱汽车股份有限公司。在过去的近一年时间里，公司业务得到了长足发展，2001年微型汽车产量超过12万辆。但是，上汽五菱在迅速发展的过程中，也深感技术、资金和后续发展产品平台的不足，经过广泛的研究和论证，决定采取上汽、通用汽车和五菱三方合作的模式，通过通用汽车与上汽集团成功合作的延续，发挥三方各自优势，利用产业重组增加原有企业的市场竞争力。

　　对于国内汽车行业而言，中国入世后，面对成熟而高度集约的世界汽车工业，重组的紧迫性和重要性日益突出。国家希望引导大型汽车集团“强强联合”，实现产业结构调整，在国内建成一批在国际市场上极具竞争力的汽车集团公司，最终使汽车行业到2010年成为国民经济的支柱产业。因此，此次三方的合作得到了国务院和中央有关部委的高度重视和大力支持。这种合作模式代表了中国汽车业发展的一种走势，是一种极为有益的尝试。

　　上海市常务副市长蒋以任先生和广西壮族自治区副主席王万宾先生表示，此次三方“外引内联”式的合作模式是上海与广西两个政府在汽车制造业方面充分合作的一个范例，在国家西部大开发的战略指导下，通过上汽、通用、五菱的合作，将形成东部和中西部地区之间资本、产业经营和人才资源的有效流动，促进东西联动、共同发展，是上海和广西两地长期经济合作的延续。他们还指出，在另一个宏观层面，此次三方合作是对国家西部大开发战略的创新性诠释和具体落实，是东、西部地区企业联手寻求共同发展的经典案例。

　　此次上汽、通用、五菱的三方合作开创了西部地区开发的崭新模式，有助于资金、技术、人才资源有效地向西部流动，促进西部地区经济跳跃式发展。新的合作公司对今后产品的规划将分阶段进行产品结构调整、优化产品组合，在保持现有市场份额的基础上，逐步扩大在微型汽车市场上的占有率。

　　通用汽车中国公司董事长兼首席执行官墨斐先生指出，此次三方合作充分表明了通用汽车公司在中国长期投资、长远发展的战略，也是通用汽车“帮助中国建立世界级汽车工业”承诺的又一项具体行动。通用汽车公司将充分利用其在管理、质量控制和技术方面的优势，汲取其发展国际战略联盟的经验，并以与上汽合资的泛亚汽车技术中心的研发力量为后盾，在最适合上汽五菱目标细分市场产品的平台上，全面推进合作企业的产品更新换代，生产出符合国际安全与环保标准、最具技术水平和高品质的新型微型汽车，满足中国市场对于高品质微型汽车不断扩大的需求。这一合作也进一步丰富了通用汽车在中国的产品线，巩固了通用汽车在中国市场能提供比其他任何国际汽车制造商都更全面的产品组合的地位。

　　上海汽车工业(集团)总公司总裁胡茂元先生表示，上汽通过与通用汽车等国内外厂商的广泛合作，已经成为中国最大的汽车生产企业集团之一。对外合作的意义不仅限于项目的经济效益，更重要的是，它使各方看到了在中国市场合作的必要性和共赢互利的前景，进一步确定了上汽集团和通用汽车公司在推动中国汽车工业，开拓市场方面相互协作的整体合作关系。此项合作将通过产业重组把上汽、通用和五菱三方在经济、技术、管理和营销经验等各方面优势融入新的合作，增加企业的市场竞争力。上汽通用五菱的产品已纳入上汽集团的统一规划，上汽集团将为这项新的合作提供技术、资金和管理等多方面的有力支撑，从而加速产品的结构调整和生产设施的技术改造。上汽通用五菱将继续保持以低价位服务于个人汽车消费市场的特征，充分利用各股东的有力支持，不断发展，努力成为在微型汽车领域国内领先、国际上有竞争力的汽车公司。

　　柳州五菱汽车有限责任公司董事长何世纪先生表示，此次三方合作是中国加入WTO后柳州五菱为迈向国际化而采取的大胆的改革举措。通过此次合作，柳州将成为中国西部最大、最先进的汽车制造基地，这在很大程度上将快速缩小西部企业与国际先进企业的差距，为西部大开发战略作出贡献。同时，这一步伐从根本上提升了五菱汽车长远发展的竞争力。

　　据调查，国际市场的普遍规律是，当国民生产总值达到人均4000美元时，该国的汽车销售量就会激增。在国内，随着人民生活水平的提高，汽车正在进入普通百姓的家庭。同时，由于二线城市和广大农村对中低档小车迅速增加的需求，使微型汽车市场正成为中国近两年成长较快、具有潜力的细分市场。上汽、通用、五菱的结合将有利于充分发挥其在研发、制造和市场网络等方面的优势，增加原有企业的发展后劲，加速产品更新换代，生产出符合国际环保标准与安全碰撞标准、专门针对中国市场的“百姓最喜爱的车”。