虽然目前不能对搭载动力下定论，不过预计国产SOUL采用赛拉图发动机的可能性非常大。不过出于提升竞争力的考虑，东风悦达起亚借机将更高性能的1.6L发动机版本引进也未可知，毕竟它124马力的最大功率可是相当有优势的，它将超过卡罗拉1.6L(122马力)成为国内功率最大的1.6L发动机。虽然意义不大，但噱头还是很足的。如果真如此的话，SOUL将在动力方面占据不小的优势。

SOUL在车展上的实拍

　　底盘方面SOUL没有太多炫耀的地方，有可能厂家会在结构上进行一些强化。不过从SOUL配备的195/60R15的轮胎看，它的通过性不会比常规轿车好多少，且明显逊于配备205/60R16轮胎的SX4。这对于外形如此硬派的CROSS车来说确实有点遗憾。从感官体验也是如此，总感觉SOUL配备的轮胎有点小，不如SX4看起来那么协调和威猛。由于空间大，感觉它更像是外形硬朗的MPV。

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　　售价竞争力几何？

　　这种小尺寸车型，价格还是最核心的东西。我们假设SOUL的外形和内饰设计可以得到认可，那么它卖多少钱会旺销呢？其实用不着多做猜疑，与竞品做个简单类比就可以得出结论。

　　也许大家认为它与SX4应该卖相同的价钱，因为是门当户对的嘛，长安铃木的品牌也不见得比悦达起亚强多少。其实并不尽然。确实，SX4的空间不如SOUL，做工也没有显现出其日系的优势来。发动机数据与SOUL相比也没有太多优势。

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　　但是别忘了SX4的样子肯定还是更受欢迎，这是它销售的法宝，而且在国内很管用。另外SX4是真正的CROSS车，而SOUL更像是一台有着硬派外形的轿车(或MPV)。至于动力，即使SOUL采用124马力版本也不会占据先机，因为小排量发动机里，铃木是有口皆碑的，而起亚的发动机却评价一般。因此综合算下来，SOUL要想从SX4碗里抢到蛋糕，价格估计还得进一步下探。

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　　目前SX4起步价格为9.88万元，市场优惠1.1万。SOUL由于是新车，再加上东风悦达起亚在定价方面一直还算靠谱，因此很可能会定出与SX4相同的指导价来。不过等产能上来以后，这个价格估计很快会撑不住，优惠幅度最终超过SX4的1.1万元完全是可能的。届时如果SOUL真能卖到8万元以下(基本配置齐全)的话，倒是很值得期待和考虑。SOUL在车展上的实拍