赛拉图换代车型路试谍照曝光 动力悬架有望升级(3)
http://www.sina.com.cn 2009年02月11日 23:12 新浪汽车
之前起亚公布的官方FORTE资料
之前起亚公布的官方FORTE资料
新赛拉图的出现，有可能成为第二个伊兰特悦动，“赛拉图•FORTE”，及采用与伊兰特新老车型同堂销售的相似策略，继续保留老款赛拉图车型主打低端市场，而新款换代车型则定位稍高，能够与欧洲和日本品牌的A级车型一较高下。据消息人士透露，新款赛拉图FORTE的新中文名称可能是“方达”，或者是第二个伊兰特悦动，即“赛拉图·FORTE”。
| 赛拉图FORTE | 伊兰特悦动 | 雪弗兰CRUZE | |
| 长（mm） | 4530 | 4542 | 4600 |
| 宽（mm） | 1775 | 1775 | 1790 |
| 高（mm） | 1460 | 1490 | 1475 |
| 轴距（mm） | 2650 | 2650 | 2685 |
| 前/后悬架 | 麦弗逊/ ？ | 麦弗逊/半独立 | 麦弗逊/半独立 |
对比同平台的兄弟车型悦动，以及通用旗下同样即将上市的雪弗兰克鲁兹CRUZE，新赛拉图虽然在轴距上已经超越大部分主流A级车型，但采用紧凑干练的外形设计，其在车身尺寸上并没有多大优势。
之前起亚公布的官方FORTE资料
而后悬架究竟如悦动般采用阉割版本，还是保留HD平台的原滋原味还是一个未知数，这个配置也关系到新赛拉图最终的市场定位究竟能否上一个台阶，是否能够接着更高的技术配置来弥补品牌上的相对弱势？我们拭目以待。新浪汽车独家撰稿人：狮子座
(编辑：薛冰)
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