新浪汽车讯 在上月开幕的北美车展，通用透露全新一代雪佛兰Spark将在美国上市销售，但并没有发布任何量产车的信息。昨日，通用汽车宣布新一代Spark将在下月开幕的日内瓦车展首发。

　　全新一代Spark仍是通用集团的全球车，其始祖为1998年面世的韩国大宇Matiz，通用收购大宇后，为其贴上雪佛兰的标徽成为世界级入门微车，凭借意大利乔治亚罗的出色设计获得多项大奖。全新一代雪佛兰Spark将于2010年率先在韩国和欧洲上市，紧接着在美国和其它市场推出。新车拥有两款发动机可选择，分别是1.0升和1.2升直列四缸发动机，百公里油耗为5.88升。

　　新一代雪佛兰Spark首先以三款雪佛兰Beat概念车的形式在2007年的纽约车展亮相，当时共发布了三种不同版本探求各方意见，最后否决了其余两种。喜好宽敞空间和大排量发动机的美国市场原本不是身材小巧的Spark的目标，但去年出现的油价高企和随后的金融危机使得Spark的入市成为可能。为了符合美国市场的各项准入标准，通用还特别对此进行了大量修改。

　　新车全长3640毫米，轴距为2375毫米，虽然车身尺寸非常紧凑但能轻松容下五位成年人。后门拉手采用隐藏式设计，车身变得更简洁的同时动感的腰线和充满力量感的后翼子板也更加清晰，最大可配备15英寸轮毂。车尾的布局与现款雪佛兰乐骋(参数配置 图库)比较接近，后扰流翼、宽厚的后包围和晶莹剔透的尾灯令车尾精神抖擞。

　　既然是面向全球市场销售，新一代Spark就需要满足各种严格的主被动安全标准。通用为其配备了前排正面双安全气囊、前排侧气囊和安全气帘，ABS防抱死制动系统和车身稳定控制系统。此外，还有预紧式前排安全带和三点式后排安全带。(李瑞源)