记者从行业协会获悉，2009年1月，北京现代销量达35185辆，晋升到车企第四，以强劲的势头挺进第一阵营。

　　统计数据显示，2008年1月，北京现代销量达到30063辆，十大车企排名第六。而今年1月，北京现代便与上海大众、一汽大众、上海通用共同跻身“3万辆俱乐部”，与排名第三名的上海通用仅相差800辆，这其中，除了北京现代在2008年调整组织结构、改进生产工艺、研发投产新车、提升售后服务等措施促进了排名晋级外，购置税的实施也是其中一个原因。

　　年初，国务院通过了汽车产业振兴计划，其中对1.6L及以下排量的车型按照5%征收购置税，而北京现代的产品核心恰好在这个级别的细分市场，北京现代的发展势头显得十分迅猛。自今年1月20日购置税实施以来，北京现代1月份后10天终端销售了17597辆，占到全月销量的41%，其中，“伊兰特+悦动”这对黄金组合再次发力，从1月20日至1月31日，10天内终端销售了13838辆，占到北京现代1月总销量的32%，为北京现代成功挺进第一阵营打下坚实的基础。