VOLVO S40 2.0 Powershift

　　赞

　　●外形简约，十分有厚重感

　　●悬空中控台设计独特，各种设备功能简单明了

　　●操控沉稳扎实，给人信心十足

　　●Powershift换档极为迅速流畅，有利于动力衔接平顺，油耗更低

　　弹

　　●内部空间与同级车相比较小

　　●2.0发动机后段发力较弱

　　在去年广州车展之后一直比较沉默的沃尔沃，今年1月份在国内推出S40的2.0L排量车型，与其它的国产S40不同的是，新车将会搭载名为Powershift的双离合变速器。虽然是国产S40的新排量发动机，但这台2.0L发动机对于国内也不陌生，它就是福克斯的2.0L发动机，在调校上有稍微不同而已，而这款S40 2.0L最大的亮点就是搭载福特的Powershift双离合变速器，目前国产车型只有S40运用了双离合变速技术，而不久的将来，大众在中国生产的多款车型也会相继使用这类变速箱，到底双离合变速有何独特魅力呢？

　　外形：家族特征明显

　　沃尔沃S40 2.0的外观与之前推出的2.4和T5车型相比几乎没有任何变化，V字型发动机舱盖，车头前倾，内敛的大灯组合。从侧面看，S40 2.0终于有了一些小小的变化，最新装配的16英寸CYGNUS铝合金轮毂看上去视觉效果不错。S40 2.0尾部的“VOLVO”标志字体间距增大了不少，字体也被加粗，从而使尾部的视觉效果更见简单和厚重。

　　尽管从各个角度看，S40都比过去任何一部VOL-VO更圆滑、更多精彩细节，但它的家族特征却保存得非常完好，让人一眼就能认出这是一部VOLVO。立体式的尾头灯、粗壮的腰线是从S80身上移植过来的，而流利的车顶弧线则来自S60。4468mm的车身长度要小于同级对手宝马3系(参数配置 图库)、奥迪A4(参数配置 图库)等，但低斜的后窗玻璃加上短小的尾厢营造出一个紧凑厚实的整体比例。

VOLVO S40 2.0 Powershift

　　内饰：北欧简约风格

　　VOLVO的车厢设计理念体现“北欧风格”，而“北欧风格”概括起来就是“简约的美感”和“实用的功能”。看看S40的整个仪表台，“简约”是勿庸置疑的，整个仪表台可以说是极其简洁，没有任何夸张的线条，和近年流行的拿内饰设计大做文章的风潮背道而驰。简洁带来的最大优势就是实用，S40的各种装备开关按钮布置都是绝对的一目了然，仪表也超级清晰易读。方向盘上的巡航和音响按钮布置得整整齐齐，转向灯和雨刮控制杆拨动起来手感一流。

　　“悬浮式”中控台依然是车内的焦点。来自北欧家具灵感设计而成的“悬浮式”中控台，将隧道式支架和仪表板巧妙地连接成一个整体。国产S40配置了两种中控台面板，分别是原版的银色金属质感面板以及满足中国消费者喜好的桃木色泽面板。

　　为了增加实用性，S40 2.0的前排中央扶手做了适当的前移，储物空间比以前更深、更长、更宽。同时，音响系统的AUX输入插口也从中控台背面移到了这里，这也是目前各厂商的普遍设计。不仅如此，S40 2.0的中央扶手盖上还增加了一个附加的存储空间，可以放置移动电话等小物品。