08年，随着第八代雅阁以及新天籁的上市，第八代雅阁已经稳坐中高级市场的头把交椅。而新天籁的上市撼动着同样冲击该细分市场，而睿翼的即将上市，无疑加大了中高级市场的竞争力。对此一些处于生命周期末端的车型也加紧了改款的步伐。而近日，从上海大众传出有意将旗下车型领驭进行大改款，改款内容包括外观，内饰以及发动机和变速箱的匹配性调教。新领驭还有可能重新命名，将会在4月的上海车展亮相。

　　而目前领驭的优惠幅度也不少，领驭2.0L车型仍有1.8万元优惠，而1.8T车型达到2万元，另外还有礼品赠送。库存方面，领驭2.0L在12月冲量后只剩下极少量现车，而1.8T车型则相对充足。

　　　帕萨特领驭有着精确扎实的操控性能，以及对发动机、变速箱、底盘的重新调校，使PASSAT领驭 的动力更加出色、油耗更加经济、排放更加环保。此外，大众车型一贯的全面安全性能，以及上海大众严格的制造工艺水准，保证了PASSAT领驭 在各个环节都能够有优异的表现。

领驭

　　1.8T车型是帕萨特领驭系列中的主力车型。1.8T发动机基本没作改变，但最大扭矩时的转速范围略有增加(由之前的1750-4600到1700-4600)、90km/h 百公里等速油耗略有降低(0.1/0.2升)。在车重增加的情况下，0-100km/h加速时间比老款帕萨特略有缩短。 本车型中4个车款的配置较帕萨特系列均有提升， 和老帕萨特2.0相比，帕萨特领驭的2.0发动机在动力表现上变化不大，依旧强调底转速的扭矩输出，但峰值功率和扭矩之处与同排量机型的中下游。在2000rpm的转速，这台发动机就可以发出最大扭矩的95%，而172n.m的最大扭矩则出现在3500rpm。但经过调校后，这台发动机的燃油经济性大幅提高，90km/h等速油耗下降了11%。 2.0车型的装备较1.8T车型大幅降低，只具有双气囊、单CD、手动空调、手动座椅等基本配置，主攻20万以下中高级轿车市场。