经过了一次车展，想要在年前提车对购车的人来说还是件比较难的事情。特别是乐驰。近日，小编从五菱汽车经销商了解到，由于目前厂家停产休息的缘故，无论新款老款都出现了现车紧张的情况，老款乐驰也没有任何优惠，年前订车有一定的难度，新款就更不用说了。

　　下表是小编采集到的具体信息：

　　乐驰的外形动感活泼，车虽小但车身扳金件颇为厚实，内部的空间相对车身来说也比较充足，后座折叠后，后备箱空间也很充足。中控颜色以灰黑色为主，配有前空调，前电动后手动的玻璃升降，以及驾驶位的安全气囊和后排安全带。

图为新Spark乐驰

　　08款SPARK(参数配置 图库)乐驰倒车雷达的加装让初入车场的新手不再畏惧倒车时无法看清的盲区，使停车入位更加得心应手；ABS与安全气囊丰富了主动与被动安全配置，弥补了微轿产品安全性能差的弊端，也为在紧急时刻化险为夷提供了可能；MP3、排气管装饰、铝合金踏板、车门迎宾踏板增加了SPARK乐驰的时尚元素，在细节处体现出产品的精致与细腻；遥控钥匙、四门电动窗、后电热玻璃为SPARK乐驰车主增加了更大的便利性。

　　具备良好操控的spark拥有着灵活的操控性能，低排量的发动机让用户解决了油费的苦恼，其在低速下的优势更是让那些大排量轿车望而兴叹的地步。SPARK乐驰1.0搭载的是由德国摹尼黑汽车技术研究中心专为MATAZ量身定做的,目前国际微型汽车市场上技术最成熟的B10S1四缸发动机此发动机采用的是S-TEC技术,有别于SPARK乐驰0.8L发动机的M-TEC技术。虽然0.8排量为3缸动力，但小缸径大冲程的设计，让发动机在低速和起步行驶时更稳健。这一点超过拥有每缸4气门的QQ3(参数配置 图库)0.8L车型。SPARK1.0动力采用了4缸16气门双顶置凸轮轴的主流设计，最大功率实现了47千瓦，最大扭矩为87牛米，在国内仅次于昌河爱迪尔(参数配置 图库)的动力表现。对于小车而言完全足够。而且动力平稳性高于0.8排量发动机。不足的是，SAPRK乐驰对这两款动力需要进口的过高成本影响了这款微车的销售。