图为北京现代SONATA领翔

　　这个价格估计维持不了多久，不超过2个月，市场价格肯定会降。”在12月23日晚上，当北京现代领翔的价格正式公布后，一位在现场参加发布会的经销商老总对于领翔过高的定价表示担忧。

　　领翔出征中级车市

　　12月23日，北京现代“Sonata领翔”正式在北京上市，本次上市的车型为2.0L和2.4L两种排量6款车型，价格从15.58万-22.88万元。根据价格来看，北京现代希望领翔能够抢夺2.0L入门中高级车市场和2.4L的两个中高级细分市场。

　　从北京现代现在的产品线来看，北京现代的大半壁江山都靠着伊兰特系列苦苦支撑。虽然在08年下半年，雅绅特的市场开始回暖，但这还是雅绅特牺牲了部分利润所换来的。

　　为此，北京现代希望领翔的上市，能够弥补之前索纳塔系列车型在中高级车市场并不体面的局面。

　　据厂方官方宣传稿中的内容，“北京现代领翔的上市，正式吹响了北京现代进军中高级市场的号角，15.58万-22.88万元的定价，打破了此前中高级车定价的思维定势，直指商务和家用市场间的交叉区域。”

　　但事实是否真的能够如北京现代所想的那样呢？

　　低端车型价格偏高

　　在目前市场上主流的2.0L排量的入门级中高级车市中，领翔最大的竞争对手将是新景程和马自达6。

　　在价格上，新景程的官方价格为13.78万-16.28万元，目前市场上2万元左右的优惠已持续了很长一段时间。从价格上的吸引力来看，领翔已无法与新景程进行较量。虽然北现不断的宣称其配置丰富，但同样购买2.0L排量的领翔入门版的消费者，可以在市场上购买到新景程的最高配置，这对于消费者来说，两者之间的落差是非常明显的。

　　除此之外，受到其“索纳塔”前辈车型的影响，领翔在客户口碑及整体营销上又很难与马自达6进行争夺。

　　在左有新景程，右有马自达6的夹攻下，领翔的处境不由显现出“低不就”的尴尬。

　　高端车型影响力不足

　　领翔的2.3L排量车型价格定在了18.38万-22.88万元，这个价格将直接进入中高级车最激烈的市场。单从北现对该车的定价来看，还是能够显示出其对自身产品的自信。但不能否认的一个事实是，在这个价格区间的消费者，对于产品的口碑和品牌形象更为关注。

　　在20万元这个价格区间内，雅阁、凯美瑞、天籁、致胜等都是市场上比较主力的车型。但雅阁、凯美瑞、天籁的品牌地位已较稳固，领翔想要撼动它们的地位，仍有些牵强。

　　在中高级车市场中，除去品牌、配置等因素外，空间几乎成了消费者选择中高级车不能不考虑的因素。在这方面，领翔虽然在长、宽、高方面与对手之间的差别不大，但是在最关键的轴距上，雅阁、凯美瑞、天籁这类车型均在2775mm以上，致胜的轴距甚至达到了2850mm，而领翔的轴距仅为2730mm。在这样的情况下，领翔甚至也很难在最近销售火热的致胜面前抢得更多的销量。

　　记者后记

　　对于北京现代领翔，记者认为其价格策略或许会导致未来市场销售的不利。就像一位经销商老总所说：“降价后，或许才是领翔发挥真正威力的时候。”

　　其实，如果仅从产品本身看，北京现代对领翔所花的心思是巨大的。智能钥匙一键启动系统、集成音响控制、手机蓝牙免提控制以及全中文界面的DVD电子导航系统和Infinity 高品质影音系统等高级配置都是亮点。但这一切都取决于其价格定多少——很明显，定高了！

　　如何结合现在的市场做好营销或许是北京现代需要考虑的，而对于站在市场前沿的经销商来说，领翔最终是否能抢夺市场，还要看它在市场上的反应。

　　文/许诚玮