从伊兰特(参数配置 图库)、索纳塔(参数配置 图库)到“SONATA·领翔”， 北京现代都选择了北京饭店这个最早的北京地标建筑作为上市地。无独有偶，12月23日，作为合资品牌2008年度最后一款重量级新车，北京现代SONATA·领翔于圣诞前夜正式上市，北京现代车主精英俱乐部也同时宣告成立。

　　据了解，被北京现代定义为“提升企业和品牌形象”的领翔有2.0L与2.4L两个排量六款车型，价格区间在15.58万元-22.88万元，同时提供“5年10万公里动力总成保修期延长服务”。发布会上，北汽控股兼北京现代董事长徐和谊用一首冬诗表达企业不畏“严寒”，他表示：中国车市的基本面没有变，预计中国车市还将有10年以上的较高增长期，在2010年有望再度迎来井喷。

　　上周五，北京现代成都地区经销商明嘉、港宏、鑫蓝、华星卓越和建国也联合举行了领翔本地上市会。

　　复制悦动 中国化定制

　　在徐和谊看来，领翔是北京现代第一款真正意义上的中高级轿车。北京现代常务副总经理李洪炉认为，设计风格突显东方美学，价格设定符合国情的领翔具有很强的竞争力。与前代产品御翔相比，领翔在迎合中国审美倾向上走得更远。

　　从配置方面看，领翔车身4815/1832/1475mm，后备箱空间达到523L，是同级别车型中最大的，符合了中国人“以大为美”的审美观，整个车型的设计，均充分采纳了中国专家的意见。

　　借领翔 冲击第一梯队

　　除了设计风格外，极具竞争力的定价也是关键。“领翔的定价是在充分考虑了目前车市现状和2009年市场情况后定制的。”李洪炉表示。据了解，北京现代为领翔制定的年度销售目标是4万辆。

　　领翔可谓北现首款真正意义上的中高级轿车，其定位高于上代御翔，北京现代希望通过领翔及明年两款新车型的推出，进一步提升北京现代整体品牌形象，“力争在2010年把北京现代品牌提升到国内车企第一梯队的位置”，北京现代总经理卢载万表示，SONATA·领翔的上市，表明北京现代正式进军中高级市场，从此，北京现代拥有了以中高级车型、SUV、中级车型和紧凑车型为准的完整汽车产品线。

　　即时专访

　　卢载万：

　　北现“过冬”多推新车不裁人

　　曾经历过1997年金融危机的现代汽车，对正遭遇车市“寒冬”的北京现代有怎样的经验呢？在领翔上市发布会后，北京现代总经理卢载万在接受小范围媒体专访时表示，北京现代适当调整了目标量，而且不会进行人员裁减，将采取内部调整的方式来面对困难，并在明年推出I30和自主研发的索纳塔改款两款新车，以此稳定全年销量。

　　对于北京现代今年的表现，卢载万称，全年至少能实现29.7万辆的产销量，特别是悦动经过了本地化改造，达到了预期目标，自5月开始销售实现8.5—8.7万辆的销量。领翔与悦动采取了相同模式，北现内部对其期待很高，现在正在制订促销方案，将花大力对品牌进行投入和积累，力争到2010年把北京现代品牌提升到国内第一梯队的目标。据他介绍，领翔与御翔原则上不并存销售，若某些地区需要御翔，将采取临时小批量生产的方式。记者了解到，作为现代汽车SUV代表车型的新胜达也有望落户北京现代。记者 文雅北京报道