东风悦达起亚河南市场25号新政策出台，由于车源紧张，经销商不得不调整之前的优惠政策，优惠幅度缩减到1.2万，年后可能才会有较高幅度的优惠。　

　　　赛拉图的外观，就知道厂家在研发、生产时的诉求点是“动感”。这种动感，来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计，配合粗线条设计的前大灯，在张显动感的同时透着一股“楞劲”。除后续推出的运动版外，其它车型都是采用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。四扇车门门框采用橡胶材料贴面，除了美观、强调层次外也避免与车内座椅摩擦由静电带来的烦恼。赛拉图尾部采用拱形设计整体线条过渡比较自然，普通款行李厢盖采用一个明显的棱角设计，在美观的前提下为车身导流“躲避”空气阻力，奠定了赛拉图0.30的风阻系数，这在目前国产同级别车型中的表现属上乘。

赛拉图

　　元旦过后，年终返利结束，汽车经销商的压力减轻，汽车的价格普遍上涨，赛拉图的优惠幅度也开始减小。赛拉图的相关竞争车型价格涨幅较大。另外，现在正处于春节购车高峰期，赛拉图的需求量增加，而它的数量却没有跟得上需求量。在这种情况下，赛拉图的价格不得不做出相应调整。