伊兰特

　　伊兰特是韩国现代在海外卖的最好的车子，于是北京现代引进了第六代的伊兰特。这款车在中国的表现也不错，从它上市到今天，经常能在车市销量排行榜上看到伊兰特的名字。伊兰特的设计思想还是比较先进的，设计上具备了很多新思想。车身设计符合NCAP碰撞的要求，在碰撞时能够吸收碰撞能量保证车舱完整性。悬挂方面伊兰特采用了前麦弗逊、后多连杆的形式。值得一提的是后多连杆悬挂，不像这个级别大部分车型后悬挂普遍采用是扭转梁非独立悬挂。独立悬挂使左右车轮相互独立，一侧车轮跳动时不会影响另一侧车轮，提升了乘坐舒适性和操控性。但是伊兰特的多连杆属于三连杆，两根轴向、一根纵向，整体结构类似于麦弗逊，且为成本较低的钢杆焊接式。减震机构为弹簧减震器一体式，舒适性稍差。伊兰特上市也有年头了，在市场上也有一定的保有量，而且北京的出租车都是伊兰特，因此在可靠性上伊兰特值得肯定。虽然早期版本存在油耗偏高的问题，但是自从引入CVVT技术之后再没有听到关于油耗的抱怨。总之伊兰特要比捷达上了一个档次，它更大更舒适而且动力性也不错。如果你不仅是满足于代步工具，还要追求一下舒适性，伊兰特是不错的选择。