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领翔欲借错位竞争抢夺中高级车市场空白

http://www.sina.com.cn  2008年12月25日 09:41  中国商报汽车导报

图为北京现代SONATA领翔

北京现代SONATA领翔

  SONATA·领翔2.0L至2.4L 6款车型,15.58万元至22.88万元的定价区间体现了北京现代的实力。

  12月23日,贺岁大片《非诚勿扰》正在影院热映,而在北京饭店的金色大厅,北京现代也奉献了2008年的压轴大戏——SONATA·领翔正式上市。

  SONATA·领翔是北京现代第二工厂和技术中心建成投产后的第二款本土化大作,以中国消费者的需求为设计出发点,其2.0L至2.4L等6款车型,15.58万元至22.88万元的定价区间也体现了北京现代的实力。

  北汽控股董事长徐和谊将领翔比作“北京现代在苦寒中催生的一朵凛然傲雪见刀剑的腊梅”,可见其之于北京现代更大的意义在于,经过了阵痛和调整之后,它将承担起北京现代品牌重塑的重任。

  浓郁中国风

  舞台上武术演员精彩的剑术表演,几十名古代士兵为其擂鼓助威。SONATA·领翔上市活动的一开场,就将人们带入一个中国风十足的情景中,而这番刀光剑影的表演,也寓意着领翔所在的中高级市场竞争的激烈程度。

  在悦动的本土化取得不俗战绩之后,领翔继续演绎东方美。北京现代副总经理、技术中心主任苑文学博士表示,领翔的代号NFC中,NF代表产品系列名,“C”代表中国化定制,SONATA·领翔在设计方面最大的突破之处在于其完美地表现了东方美学中含蓄、不夸张的元素,这与中国消费者所喜好的沉稳、儒雅、内敛相契合。

  SONATA·领翔对SONATA原型车进行了彻底的改变,完全是依据中国消费者喜好而设计。这种由内而外的中国化定制,是直接引进中期改款车花费的3倍。

  北京现代常务副总经理李洪炉对本报记者说:“这种思路的改变主要是吸取了御翔和雅绅特失败的教训,从御翔的遭遇开始,我们就开始反思,开始认识到,不能完全从国外拿产品来生产,一定要进行本土化改造。”

  今年4月,随着北京现代第二工厂的投产,第一款本土化产品悦动上市后,连续数月销量过万,这也成为了北京现代复苏的标志之一。技术研发中心的成立不仅使北京现代具有了对车型进行本土化改造的能力,也为北京现代自主品牌车型的开发奠定了基础。

  错位竞争

  SONATA·领翔2.4L豪华型的价格为18.38万元,即使是2.4L尊贵型的定价19.88万元,也仅仅相当于凯美瑞雅阁等2.0L车型的定价。这种类似于“田忌赛马”的错位竞争策略,充分显示了SONATA·领翔这次“非诚勿扰”的决心。突出的性价比,错位竞争,这也是韩国现代在美国制胜的法宝,这次韩国人把它带到了中国。

  2005年上市的御翔由于定位失准,导致了这款本应该上量的车型投放并不成功。据统计,2007年御翔在美国产销13.38万辆,在韩国本国销量为11.91万辆;中国市场上的销量仅为1.4万辆。

  此次领翔除了2.4L顶配型22.88万元的定价之外,其他车型的定价均在20万元以下,2.0L舒适性已经进入15万元的区间。这样的定价打破了此前中高级车定价的思维定势,有效地配合了其宜商宜家、上下兼顾的市场定位,直指商务市场和家用市场之间的交叉区域。

  虽然目前中高级市场中,雅阁、凯美瑞、天籁日系三强独大,但2.0L这个区域正是雅阁、凯美瑞等注重商务色彩车型的弱项。

  根据市场调研,凯美瑞和雅阁70%的销量是2.4L的,2.0L所占份额并不大。领翔将两个排量的目标,都瞄准了2.0L这个市场。这样的定位就像是躲进地道作战,可以让领翔巧妙地避免被卷入凯美瑞和新雅阁等中高级车型在2.4L排量市场中猛烈的厮杀,使其获得一个相对轻松的发展环境。

  品牌突围

  2008年对于中国来说是不寻常的一年,车市也是如此,自今年4月市场销量开始下滑以来,在全球经济衰退的压力下市场环境不断恶化。

  据中汽协数据显示,今年1至11月份,乘用车共销售616.45万辆,同比增长8.87%,这样的增长幅度与年初人们预计的20%以上的目标相去甚远。

  随着悦动的上市,北京现代却显现出逆市增长的态势。据北京现代的数据显示,今年1至11月,北京现代销量同比增长28.6%,增长率排名十大一线厂商第二。

  对于这个成绩,北京现代有着清醒的认识。

  李洪炉表示,北京现代的目标是成为“国内一流的汽车企业”,而目前还只是第二梯队,在这个梯队里还是中下。2009年开始,北现决心把品牌建设作为重中之重来抓。

  为此,推出了“5年10万公里”的保修服务以承诺其质量并积极投身公益事业以尽企业社会责任做良好企业公民,甚至在2008年这么一个经济不景气的年份,也绝不轻言降价

  2008年是北京现代品牌转型的关键一年,作为2009年的战略车型领翔,对于北京现代的意义非常关键,李洪炉说:“如果领翔不成功,那么我们给外界的印象就是一直做低端车。”明年4万辆的销售目标,也体现出北京现代对于领翔的胸有成竹。“万花敢向雪中出,一枝独先天下春”,徐和谊用明朝诗人田汝成的诗句表达了对于SONATA·领翔的期望。

  记者 韩 佳

(编辑:梁蒙)
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