北京饭店，这个最早的北京地标建筑，总是被北京现代选作重大活动的现场，有人说这是缘于徐和谊的“北京情结”。12月23日晚，被现代汽车誉为“实力科技中坚座驾”的“SONATA·领翔”上市活动也不例外，作为北京现代的董事长，徐和谊的致辞，可谓激情满怀，慷慨激昂，对领翔寄予的希望，也是“十二万分”的。北京市的人大常委会副主任、副市长、政协副主席和韩国驻华大使也一齐前来助阵。

　　对在场和不在场关注“SONATA·领翔”的人们来说，其实悬念只有一个：价格。当北京现代常务副总经理李洪炉宣布，最低一款2.0L手动舒适型定价15.58万元，2.4L顶配型也不过22.88万元，同时提供“5年10万公里动力总成保修期延长服务”后，场内予以热烈的掌声回报。

　　据李烘炉介绍，“SONATA·领翔”搭载第二代θ发动机，匹配5速H-Matic手／自一体变速箱，由于双CVVT连续可变气门正时技术，以及VIS可变进气歧管技术的应用，相比第一代功率提高13%，油耗降低6%，2.0L发动机最大功率可以达到121KW，为同级车中最强动力。

　　2006年，SONATA就获得美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)新车碰撞测试五星级评价，而“SONATA·领翔”通体采用高刚性材质，配6安全气囊、 ABS、EBD 、ESP等，比以往SO N ATA 车型的安全配置又高出不少。

　　“SONATA·领翔”在外观、内饰的设计中采纳了大量市场调研信息，3倍于中期改款的付出。配备了内部一体式中控台，智能钥匙一键启动，真皮桃木多功能4辐方向盘集成多个控制按钮，AUX／USB等外接端口等。

　　“SONATA·领翔”上市的同时，北京现代车主精英俱乐部宣告成立，声称这是北京现代精心打造高端服务品牌的举措，要“全力为客户提供贴身专享、便捷优质的专业化服务，使客户享受更加精致的高品位生活”。2008年上半年，北京现代售后服务全新升级，所有在2008年1月1日以后购买的非营运车辆，其发动机、变速箱总成的保修期从2年／6万公里延长至5年／10万公里；针对目前消费者普遍关注的12类消耗品零部件，北京现代也推出了3个月／5000公里的保修政策，免除了消费者的后顾之忧，而此前其他厂商大多采取不予保修或有限保修的政策。

　　北京现代总经理卢载万说，SONATA·领翔上市，表明北京现代正式进军中高级市场，从此，北京现代拥有了以中高级车型、SUV、中级车型和紧凑车型为准的完整汽车产品线。2009年，“SONATA·领翔”将为北京现代开创出一片崭新的天地。本报记者 程远